私人飞机费用
上海 → 百慕大
从上海到百慕大的私人飞行航程 6,976 海里（12,919 公里），乘坐涡桨飞机约需 29h 43m。 4 名乘客单程预计约 ¥82.9万 – ¥123万——每座约 ¥257,681。
6,976 海里
大圆距离
29h 43m
飞行时间（涡桨飞机）
30.7h vs 18.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,265 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1292 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 29h 43m | ¥82.9万 – ¥123万 | ¥130万 – ¥173万 | ¥134万 – ¥182万 | ¥257,681 | 4,265 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 7 次经停加油 | 24h 24m | ¥79.5万 – ¥114万 | ¥125万 – ¥160万 | ¥129万 – ¥170万 | ¥241,366 | 4,671 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 19h 55m | ¥90.1万 – ¥131万 | ¥141万 – ¥185万 | ¥147万 – ¥197万 | ¥276,826 | 7,145 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 18h 24m | ¥110万 – ¥161万 | ¥172万 – ¥226万 | ¥179万 – ¥241万 | ¥339,228 | 10,127 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 16h 58m | ¥126万 – ¥185万 | ¥196万 – ¥258万 | ¥204万 – ¥276万 | ¥388,123 | 11,365 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 15h 54m | ¥148万 – ¥232万 | ¥230万 – ¥323万 | ¥239万 – ¥346万 | ¥474,970 | 13,308 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 15h 17m | ¥180万 – ¥281万 | ¥281万 – ¥392万 | ¥291万 – ¥420万 | ¥577,195 | 17,555 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 16h 13m | ¥290万 – ¥527万 | ¥451万 – ¥735万 | ¥467万 – ¥782万 | ¥1,020,737 | 34,915 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞上海–百慕大的私人飞机
上海：你会降落在哪里
- 上海虹桥国际机场 ZSSS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,155 ft · 距市中心 30 分钟 · customs - 上海浦东国际机场 ZSPD
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 30.7 h | 4,265 kg | ¥257,681 |
| 民航经济舱 | 18.7 h | 1292 kg | 通常 ¥11,162–¥27,906 |
| 民航头等/商务舱 | 18.2 h | 5168 kg | 通常 ¥46,509–¥111,622 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。