私人飞机费用

新加坡 达拉斯

从新加坡到达拉斯的私人飞行航程 8,438 海里(15,627 公里),乘坐涡桨飞机约需 35h 41m。 4 名乘客单程预计约 $138K – $205K——每座约 $42,845

反转航线 ⇄ 其他航线
8,438 海里
大圆距离
35h 41m
飞行时间(涡桨飞机)
36.7h vs 21.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,123 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1563 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
7 fuel stops35h 41m$138K – $205K$215K – $287K$221K – $300K$42,8455,123 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油29h 51m$135K – $193K$212K – $272K$219K – $286K$41,0095,714 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油24h 08m$151K – $221K$237K – $310K$245K – $327K$46,5208,664 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油21h 44m$179K – $262K$279K – $367K$288K – $388K$55,17411,956 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油20h 54m$216K – $316K$336K – $442K$347K – $467K$66,44013,997 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油19h 45m$257K – $401K$400K – $560K$413K – $592K$82,25216,541 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油18h 16m$297K – $464K$461K – $646K$476K – $685K$95,18020,982 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油19h 24m$476K – $870K$741K – $1,212K$762K – $1,277K$168,35341,760 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)36.7 h5,123 kg$42,845
民航经济舱21.9 h1563 kgTypically $1,875–$4,688
民航头等/商务舱21.4 h6251 kgTypically $7,814–$18,753

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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