私人飞机费用
新加坡 → 圣巴泰勒米
从新加坡到圣巴泰勒米的私人飞行航程 9,406 海里（17,420 公里），乘坐涡桨飞机约需 39h 54m。 4 名乘客单程预计约 ¥111万 – ¥165万——每座约 ¥344,750。
9,406 海里
大圆距离
39h 54m
飞行时间（涡桨飞机）
40.9h vs 23.9h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,727 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1742 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 8 次经停加油 | 39h 54m | ¥111万 – ¥165万 | ¥173万 – ¥231万 | ¥177万 – ¥240万 | ¥344,750 | 5,727 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 10 次经停加油 | 33h 13m | ¥108万 – ¥154万 | ¥170万 – ¥218万 | ¥174万 – ¥228万 | ¥328,118 | 6,359 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 6 次经停加油 | 27h 12m | ¥123万 – ¥179万 | ¥193万 – ¥252万 | ¥198万 – ¥264万 | ¥377,647 | 9,760 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 24h 41m | ¥147万 – ¥215万 | ¥229万 – ¥301万 | ¥236万 – ¥316万 | ¥452,369 | 13,580 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 3 次经停加油 | 23h 00m | ¥170万 – ¥249万 | ¥265万 – ¥348万 | ¥273万 – ¥366万 | ¥524,304 | 15,407 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 21h 49m | ¥203万 – ¥318万 | ¥316万 – ¥443万 | ¥325万 – ¥466万 | ¥651,398 | 18,266 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 20h 15m | ¥236万 – ¥369万 | ¥366万 – ¥513万 | ¥377万 – ¥542万 | ¥756,871 | 23,251 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 21h 30m | ¥379万 – ¥693万 | ¥588万 – ¥963万 | ¥603万 – ¥1,010万 | ¥1,338,862 | 46,291 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞新加坡–圣巴泰勒米的私人飞机
新加坡：你会降落在哪里
- 实里达机场 WSSL
公务航空机场 · 跑道 6,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs - 新加坡樟宜机场 WSSS
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 40.9 h | 5,727 kg | ¥344,750 |
| 民航经济舱 | 23.9 h | 1742 kg | 通常 ¥15,051–¥37,628 |
| 民航头等/商务舱 | 23.4 h | 6968 kg | 通常 ¥62,714–¥150,512 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。