
私人飞机费用
圣巴泰勒米 → 多伦多
从圣巴泰勒米到多伦多的私人飞行航程 1,766 海里(3,270 公里),乘坐中型公务机约需 4h 19m。 4 名乘客单程预计约 ¥26.8万 – ¥39.1万——每座约 ¥82,397。
1,766 海里
大圆距离
4h 19m
飞行时间(中型公务机)
5.3h vs 7.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
2,373 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 327 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 21m | ¥21.1万 – ¥31.3万 | ¥33.1万 – ¥43.9万 | ¥37.2万 – ¥53万 | ¥65,470 | 1,056 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 1 次经停加油 | 5h 49m | ¥19.5万 – ¥27.8万 | ¥30.6万 – ¥39.3万 | ¥35.1万 – ¥49万 | ¥59,155 | 1,114 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 5h 15m | ¥25.1万 – ¥36.3万 | ¥39.7万 – ¥51.4万 | ¥45.1万 – ¥63.7万 | ¥76,824 | 1,886 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 4h 19m | ¥26.8万 – ¥39.1万 | ¥41.9万 – ¥54.9万 | ¥48.4万 – ¥70万 | ¥82,397 | 2,373 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 4h 08m | ¥32.3万 – ¥47.1万 | ¥50.5万 – ¥66.1万 | ¥58万 – ¥84.1万 | ¥99,187 | 2,772 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 4h 03m | ¥40.4万 – ¥62.5万 | ¥63.3万 – ¥87.8万 | ¥72.3万 – ¥111万 | ¥128,614 | 3,397 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 3h 54m | ¥49.3万 – ¥76.1万 | ¥77.4万 – ¥107万 | ¥88.2万 – ¥135万 | ¥156,751 | 4,483 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 4h 08m | ¥79.6万 – ¥142万 | ¥125万 – ¥200万 | ¥141万 – ¥247万 | ¥277,430 | 8,911 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞圣巴泰勒米–多伦多的私人飞机
多伦多:你会降落在哪里
- 比利·毕晓普多伦多城市机场 CYTZ
设有私人航站楼的机场 · 跑道 3,988 ft · 距市中心 10 分钟 · customs - 多伦多皮尔逊国际机场 CYYZ
主要枢纽 · 跑道 11,120 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(中型公务机) | 5.3 h | 2,373 kg | ¥82,397 |
| 民航经济舱 | 7.7 h | 327 kg | 通常 ¥2,825–¥7,064 |
| 民航头等/商务舱 | 7.2 h | 1308 kg | 通常 ¥11,773–¥28,254 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。



