私人飞机费用

太阳谷 → 慕尼黑

从太阳谷到慕尼黑的私人飞行航程 4,604 海里(8,526 公里),乘坐超远程公务机约需 9h 42m。 4 名乘客单程预计约 ¥114万 – ¥179万——每座约 ¥366,574。

反转航线 ⇄ 其他航线
4,604 海里
大圆距离
9h 42m
飞行时间(超远程公务机)
10.7h vs 13.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
11,135 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 853 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油19h 45m¥55.5万 – ¥82.4万¥86.9万 – ¥116万¥91.1万 – ¥125万¥172,3252,834 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
4 次经停加油15h 45m¥51.4万 – ¥73.5万¥80.7万 – ¥104万¥85.1万 – ¥113万¥156,0743,013 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油13h 31m¥62.1万 – ¥90.2万¥97.5万 – ¥127万¥103万 – ¥139万¥190,3544,849 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油12h 16m¥74.3万 – ¥108万¥116万 – ¥152万¥123万 – ¥167万¥228,4136,748 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油11h 04m¥82.6万 – ¥121万¥129万 – ¥169万¥136万 – ¥187万¥254,7147,408 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油10h 51m¥103万 – ¥161万¥161万 – ¥225万¥170万 – ¥248万¥329,9699,082 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞9h 42m¥114万 – ¥179万¥177万 – ¥249万¥188万 – ¥277万¥366,57411,135 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞10h 19m¥184万 – ¥336万¥285万 – ¥467万¥300万 – ¥514万¥648,91422,197 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(超远程公务机)10.7 h11,135 kg¥366,574
民航经济舱13.7 h853 kg通常 ¥7,367–¥18,417
民航头等/商务舱13.2 h3411 kg通常 ¥30,695–¥73,669

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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