私人飞机费用
东京 → 阿鲁巴
从东京到阿鲁巴的私人飞行航程 7,463 海里（13,821 公里），乘坐涡桨飞机约需 31h 27m。 4 名乘客单程预计约 ¥87.5万 – ¥130万——每座约 ¥272,002。
7,463 海里
大圆距离
31h 27m
飞行时间（涡桨飞机）
32.5h vs 19.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,515 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1382 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 31h 27m | ¥87.5万 – ¥130万 | ¥137万 – ¥182万 | ¥141万 – ¥191万 | ¥272,002 | 4,515 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 7 次经停加油 | 25h 43m | ¥83.4万 – ¥119万 | ¥131万 – ¥168万 | ¥135万 – ¥178万 | ¥253,505 | 4,923 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 21h 04m | ¥95万 – ¥139万 | ¥149万 – ¥195万 | ¥154万 – ¥207万 | ¥292,010 | 7,561 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 19h 31m | ¥116万 – ¥170万 | ¥182万 – ¥239万 | ¥188万 – ¥254万 | ¥358,546 | 10,736 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 18h 01m | ¥133万 – ¥196万 | ¥208万 – ¥273万 | ¥215万 – ¥291万 | ¥411,221 | 12,074 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 17h 41m | ¥167万 – ¥260万 | ¥260万 – ¥363万 | ¥269万 – ¥386万 | ¥532,584 | 14,803 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 16h 17m | ¥192万 – ¥299万 | ¥298万 – ¥416万 | ¥309万 – ¥444万 | ¥613,188 | 18,696 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 17h 16m | ¥307万 – ¥560万 | ¥479万 – ¥781万 | ¥494万 – ¥828万 | ¥1,084,464 | 37,194 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞东京–阿鲁巴的私人飞机
东京：你会降落在哪里
- 东京羽田机场 RJTT
主要枢纽 · 跑道 11,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 东京成田国际机场 RJAA
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 70 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 32.5 h | 4,515 kg | ¥272,002 |
| 民航经济舱 | 19.8 h | 1382 kg | 通常 ¥11,941–¥29,853 |
| 民航头等/商务舱 | 19.3 h | 5528 kg | 通常 ¥49,755–¥119,413 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。