私人飞机费用

多伦多 因斯布鲁克

从多伦多到因斯布鲁克的私人飞行航程 3,607 海里(6,680 公里),乘坐超远程公务机约需 7h 40m。 4 名乘客单程预计约 $127K – $198K——每座约 $40,674

反转航线 ⇄ 其他航线
3,607 海里
大圆距离
7h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
8,798 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 668 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
3 次经停加油15h 26m$60,497 – $89,728$94,734 – $126K$101K – $139K$18,7782,215 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
3 次经停加油12h 18m$55,991 – $80,112$87,987 – $113K$94,187 – $126K$17,0132,354 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
2 次经停加油10h 23m$66,437 – $96,611$104K – $136K$112K – $153K$20,3813,728 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
1 次经停加油9h 15m$77,687 – $114K$121K – $159K$130K – $180K$23,9095,088 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油8h 53m$93,634 – $137K$146K – $192K$157K – $217K$28,8065,956 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油8h 43m$117K – $182K$184K – $255K$196K – $287K$37,3627,305 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞7h 40m$127K – $198K$198K – $276K$213K – $315K$40,6748,798 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞8h 08m$204K – $372K$318K – $518K$339K – $583K$71,99917,529 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)8.7 h8,798 kg$40,674
民航经济舱11.6 h668 kgTypically $802–$2,004
民航头等/商务舱11.1 h2672 kgTypically $3,340–$8,016

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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