私人飞机费用
华沙 → 上海
从华沙到上海的私人飞行航程 4,302 海里（7,968 公里），乘坐超远程公务机约需 9h 05m。 4 名乘客单程预计约 ¥107万 – ¥168万——每座约 ¥344,275。
4,302 海里
大圆距离
9h 05m
飞行时间（超远程公务机）
10.1h vs 13.1h
门到门：私人飞机 vs 民航
10,428 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 797 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 17h 55m | ¥50.1万 – ¥74.5万 | ¥78.2万 – ¥104万 | ¥82.4万 – ¥113万 | ¥155,657 | 2,572 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 14h 56m | ¥48.9万 – ¥69.9万 | ¥76.9万 – ¥98.7万 | ¥81.4万 – ¥108万 | ¥148,550 | 2,857 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 12h 03m | ¥54.8万 – ¥79.9万 | ¥85.8万 – ¥112万 | ¥91.2万 – ¥125万 | ¥168,430 | 4,322 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 11h 35m | ¥70.5万 – ¥103万 | ¥110万 – ¥144万 | ¥117万 – ¥159万 | ¥216,439 | 6,371 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 10h 24m | ¥78万 – ¥114万 | ¥122万 – ¥160万 | ¥129万 – ¥178万 | ¥240,408 | 6,969 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 10h 12m | ¥97.5万 – ¥152万 | ¥152万 – ¥212万 | ¥161万 – ¥235万 | ¥311,522 | 8,544 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 9h 05m | ¥107万 – ¥168万 | ¥167万 – ¥234万 | ¥178万 – ¥262万 | ¥344,275 | 10,428 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 9h 39m | ¥172万 – ¥315万 | ¥268万 – ¥439万 | ¥283万 – ¥485万 | ¥609,437 | 20,785 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞华沙–上海的私人飞机
上海：你会降落在哪里
- 上海虹桥国际机场 ZSSS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,155 ft · 距市中心 30 分钟 · customs - 上海浦东国际机场 ZSPD
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 10.1 h | 10,428 kg | ¥344,275 |
| 民航经济舱 | 13.1 h | 797 kg | 通常 ¥6,884–¥17,210 |
| 民航头等/商务舱 | 12.6 h | 3187 kg | 通常 ¥28,684–¥68,842 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。