私人飞机费用
华盛顿特区 → 曼彻斯特
从华盛顿特区到曼彻斯特的私人飞行航程 3,090 海里（5,722 公里），乘坐大型公务机约需 6h 52m。 4 名乘客单程预计约 ¥65.4万 – ¥102万——每座约 ¥209,542。
3,090 海里
大圆距离
6h 52m
飞行时间（大型公务机）
7.9h vs 10.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,756 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 572 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 50m | ¥36.1万 – ¥53.7万 | ¥56.4万 – ¥75.2万 | ¥60.6万 – ¥84.3万 | ¥112,198 | 1,842 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 10h 54m | ¥36.1万 – ¥51.6万 | ¥56.9万 – ¥72.9万 | ¥61.4万 – ¥82.5万 | ¥109,598 | 2,086 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 09m | ¥42.6万 – ¥61.8万 | ¥67.1万 – ¥87.3万 | ¥72.5万 – ¥99.6万 | ¥130,615 | 3,286 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 04m | ¥49.3万 – ¥72万 | ¥77.2万 – ¥101万 | ¥83.7万 – ¥116万 | ¥151,625 | 4,442 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 7h 46m | ¥59.5万 – ¥86.8万 | ¥93.2万 – ¥122万 | ¥101万 – ¥140万 | ¥182,866 | 5,203 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 52m | ¥65.4万 – ¥102万 | ¥102万 – ¥143万 | ¥111万 – ¥166万 | ¥209,542 | 5,756 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 36m | ¥79.7万 – ¥124万 | ¥124万 – ¥173万 | ¥135万 – ¥201万 | ¥254,614 | 7,585 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 01m | ¥128万 – ¥232万 | ¥200万 – ¥325万 | ¥215万 – ¥372万 | ¥450,698 | 15,108 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞华盛顿特区–曼彻斯特的私人飞机
华盛顿特区：你会降落在哪里
- 马纳萨斯地区机场 KHEF
公务航空机场 · 跑道 6,200 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h - 华盛顿杜勒斯国际机场 KIAD
主要枢纽 · 跑道 11,501 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 罗纳德·里根华盛顿国家机场 KDCA
主要枢纽 · 跑道 7,169 ft · 距市中心 10 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 7.9 h | 5,756 kg | ¥209,542 |
| 民航经济舱 | 10.5 h | 572 kg | 通常 ¥4,944–¥12,359 |
| 民航头等/商务舱 | 10 h | 2289 kg | 通常 ¥20,598–¥49,436 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。