تكلفة الطائرة الخاصة
أبوظبي → البندقية
تقطع الرحلة الخاصة من أبوظبي إلى البندقية مسافة 2,389 ميلًا بحريًا (4,425 كم) وتستغرق نحو 5h 30m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 213K – AED 312K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 65,634 للمقعد.
2,389 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 30m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.5h vs 9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,680 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 442 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 20m | AED 151K – AED 223K | AED 236K – AED 314K | AED 258K – AED 360K | AED 46,690 | 1,483 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 15m | AED 140K – AED 200K | AED 221K – AED 283K | AED 243K – AED 332K | AED 42,521 | 1,580 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 44m | AED 160K – AED 233K | AED 251K – AED 328K | AED 279K – AED 390K | AED 49,064 | 2,418 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 29m | AED 206K – AED 299K | AED 324K – AED 422K | AED 357K – AED 499K | AED 63,120 | 3,566 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 30m | AED 213K – AED 312K | AED 332K – AED 436K | AED 370K – AED 528K | AED 65,634 | 3,680 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 23m | AED 266K – AED 414K | AED 415K – AED 579K | AED 461K – AED 696K | AED 84,983 | 4,508 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 11m | AED 324K – AED 503K | AED 507K – AED 704K | AED 562K – AED 847K | AED 103,391 | 5,944 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 30m | AED 522K – AED 942K | AED 818K – AED 1,320K | AED 895K – AED 1,558K | AED 183,001 | 11,829 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أبوظبي–البندقية دون توقف
أبوظبي: أين ستهبط
- مطار البطين التنفيذي OMAD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,499 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار زايد الدولي OMAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
البندقية: أين ستهبط
- مطار البندقية ماركو بولو LIPZ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,827 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تريفيزو LIPH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,940 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.5 h | 3,680 kg | AED 65,634 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9 h | 442 kg | عادةً AED 1,949–AED 4,872 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.5 h | 1770 kg | عادةً AED 8,119–AED 19,486 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.