تكلفة الطائرة الخاصة
بالي → هانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من بالي إلى هانغجو مسافة 2,360 ميلًا بحريًا (4,371 كم) وتستغرق نحو 5h 26m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 211K – AED 309K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 64,930 للمقعد.
2,360 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 26m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.4h vs 8.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,638 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 437 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 14m | AED 149K – AED 221K | AED 234K – AED 311K | AED 255K – AED 357K | AED 46,253 | 1,468 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 11m | AED 139K – AED 198K | AED 219K – AED 280K | AED 242K – AED 329K | AED 42,150 | 1,565 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 40m | AED 158K – AED 230K | AED 249K – AED 325K | AED 276K – AED 387K | AED 48,602 | 2,393 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 25m | AED 204K – AED 296K | AED 321K – AED 418K | AED 354K – AED 495K | AED 62,529 | 3,529 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 26m | AED 211K – AED 309K | AED 328K – AED 432K | AED 367K – AED 523K | AED 64,930 | 3,638 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 19m | AED 263K – AED 409K | AED 411K – AED 573K | AED 457K – AED 690K | AED 84,072 | 4,456 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 07m | AED 321K – AED 497K | AED 501K – AED 696K | AED 556K – AED 840K | AED 102,294 | 5,876 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 26m | AED 517K – AED 932K | AED 810K – AED 1,306K | AED 887K – AED 1,544K | AED 181,056 | 11,693 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالي–هانغجو دون توقف
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هانغجو: أين ستهبط
- مطار هانغتشو شياوشان الدولي ZSHC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.4 h | 3,638 kg | AED 64,930 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.9 h | 437 kg | عادةً AED 1,925–AED 4,812 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.4 h | 1748 kg | عادةً AED 8,020–AED 19,248 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.