تكلفة الطائرة الخاصة
الدوحة → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من الدوحة إلى جنيف مسافة 2,503 ميلًا بحريًا (4,636 كم) وتستغرق نحو 5h 45m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 222K – AED 325K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 68,398 للمقعد.
2,503 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 45m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.7h vs 9.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,847 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 464 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 44m | AED 156K – AED 231K | AED 245K – AED 325K | AED 266K – AED 371K | AED 48,400 | 1,542 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 34m | AED 145K – AED 207K | AED 228K – AED 292K | AED 251K – AED 341K | AED 43,970 | 1,640 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 01m | AED 166K – AED 241K | AED 260K – AED 340K | AED 288K – AED 402K | AED 50,881 | 2,516 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 44m | AED 213K – AED 310K | AED 335K – AED 437K | AED 368K – AED 514K | AED 65,429 | 3,709 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 45m | AED 222K – AED 325K | AED 345K – AED 455K | AED 384K – AED 546K | AED 68,398 | 3,847 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 38m | AED 277K – AED 431K | AED 432K – AED 603K | AED 478K – AED 720K | AED 88,542 | 4,711 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 25m | AED 338K – AED 524K | AED 527K – AED 733K | AED 582K – AED 876K | AED 107,696 | 6,212 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 45m | AED 543K – AED 982K | AED 851K – AED 1,375K | AED 928K – AED 1,613K | AED 190,623 | 12,364 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الدوحة–جنيف دون توقف
الدوحة: أين ستهبط
- مطار الدوحة الدولي OTBD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 15,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار حمد الدولي OTHH
مطار محوري رئيسي · مدرج 15,912 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جنيف: أين ستهبط
- مطار آنسي مون بلان LFLP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,348 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جنيف LSGG
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,795 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.7 h | 3,847 kg | AED 68,398 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.2 h | 464 kg | عادةً AED 2,042–AED 5,104 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.7 h | 1854 kg | عادةً AED 8,507–AED 20,418 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.