
لواندا → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من لواندا إلى لوس أنجلوس مسافة 7,750 ميلًا بحريًا (14,353 كم) وتستغرق نحو 33h 14m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 473K – AED 702K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 146,925 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 33h 14m | AED 473K – AED 702K | AED 740K – AED 985K | AED 761K – AED 1,031K | AED 146,925 | 4,770 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 15m | AED 452K – AED 646K | AED 711K – AED 912K | AED 733K – AED 961K | AED 137,313 | 5,215 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 30m | AED 520K – AED 758K | AED 816K – AED 1,066K | AED 843K – AED 1,128K | AED 159,792 | 8,075 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 10m | AED 612K – AED 896K | AED 956K – AED 1,254K | AED 989K – AED 1,332K | AED 188,568 | 11,095 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 39m | AED 702K – AED 1,030K | AED 1,093K – AED 1,438K | AED 1,131K – AED 1,530K | AED 216,556 | 12,492 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 17m | AED 877K – AED 1,367K | AED 1,366K – AED 1,909K | AED 1,412K – AED 2,027K | AED 280,417 | 15,315 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 52m | AED 1,010K – AED 1,577K | AED 1,569K – AED 2,196K | AED 1,624K – AED 2,339K | AED 323,378 | 19,369 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 54m | AED 1,620K – AED 2,955K | AED 2,523K – AED 4,117K | AED 2,600K – AED 4,356K | AED 571,936 | 38,538 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لواندا–لوس أنجلوس دون توقف

لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.2 h | 4,770 kg | AED 146,925 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.4 h | 1435 kg | عادةً AED 6,321–AED 15,802 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.9 h | 5741 kg | عادةً AED 26,337–AED 63,210 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.