تكلفة الطائرة الخاصة
أوساكا → كوالالمبور
تقطع الرحلة الخاصة من أوساكا إلى كوالالمبور مسافة 2,658 ميلًا بحريًا (4,922 كم) وتستغرق نحو 6h 05m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 234K – AED 343K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 72,127 للمقعد.
2,658 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 05m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
7.1h vs 9.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,071 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 492 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 17m | AED 163K – AED 242K | AED 256K – AED 340K | AED 277K – AED 387K | AED 50,712 | 1,621 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 59m | AED 151K – AED 216K | AED 238K – AED 305K | AED 260K – AED 354K | AED 45,930 | 1,719 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 23m | AED 174K – AED 253K | AED 272K – AED 356K | AED 300K – AED 418K | AED 53,332 | 2,648 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 05m | AED 223K – AED 325K | AED 350K – AED 457K | AED 383K – AED 534K | AED 68,548 | 3,901 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 05m | AED 234K – AED 343K | AED 364K – AED 479K | AED 402K – AED 571K | AED 72,127 | 4,071 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 57m | AED 292K – AED 455K | AED 455K – AED 636K | AED 501K – AED 753K | AED 93,346 | 4,986 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 43m | AED 356K – AED 552K | AED 555K – AED 772K | AED 610K – AED 915K | AED 113,506 | 6,573 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 05m | AED 572K – AED 1,035K | AED 895K – AED 1,448K | AED 972K – AED 1,687K | AED 200,914 | 13,086 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوساكا–كوالالمبور دون توقف
أوساكا: أين ستهبط
- مطار أوساكا الدولي (إيتامي) RJOO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار كانساي الدولي RJBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوالالمبور: أين ستهبط
- مطار السلطان عبد العزيز شاه (سوبانغ) WMSA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,402 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار كوالالمبور الدولي WMKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,530 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7.1 h | 4,071 kg | AED 72,127 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.6 h | 492 kg | عادةً AED 2,168–AED 5,419 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.1 h | 1969 kg | عادةً AED 9,032–AED 21,676 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.