تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → بوينس آيرس
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى بوينس آيرس مسافة 5,972 ميلًا بحريًا (11,061 كم) وتستغرق نحو 25h 23m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 362K – AED 537K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,328 للمقعد.
5,972 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 23m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.4h vs 16.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,643 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1106 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 23m | AED 362K – AED 537K | AED 565K – AED 753K | AED 587K – AED 799K | AED 112,328 | 3,643 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 56m | AED 348K – AED 498K | AED 548K – AED 703K | AED 571K – AED 752K | AED 105,832 | 4,008 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 46m | AED 386K – AED 564K | AED 605K – AED 791K | AED 632K – AED 854K | AED 118,776 | 6,018 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 22m | AED 468K – AED 685K | AED 730K – AED 959K | AED 763K – AED 1,036K | AED 144,103 | 8,460 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 47m | AED 564K – AED 825K | AED 880K – AED 1,155K | AED 918K – AED 1,247K | AED 173,565 | 9,903 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 45m | AED 658K – AED 1,028K | AED 1,025K – AED 1,434K | AED 1,070K – AED 1,552K | AED 210,830 | 11,520 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 14m | AED 802K – AED 1,249K | AED 1,250K – AED 1,743K | AED 1,305K – AED 1,886K | AED 256,390 | 15,203 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 02m | AED 1,288K – AED 2,338K | AED 2,013K – AED 3,266K | AED 2,090K – AED 3,505K | AED 453,337 | 30,217 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–بوينس آيرس دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بوينس آيرس: أين ستهبط
- مطار سان فرناندو SADF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,800 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أيروباركي خورخي نيوبيري SABE
مطار محوري رئيسي · مدرج 6,890 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مينيسترو بيستاريني الدولي (إيزيزا) SAEZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,827 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.4 h | 3,643 kg | AED 112,328 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.6 h | 1106 kg | عادةً AED 4,871–AED 12,178 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.1 h | 4424 kg | عادةً AED 20,296–AED 48,711 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.