تكلفة الطائرة الخاصة
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → هيوستن
تقطع الرحلة الخاصة من بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) إلى هيوستن مسافة 1,329 ميلًا بحريًا (2,461 كم) وتستغرق نحو 3h 28m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 84,153 – AED 122K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 25,829 للمقعد.
1,329 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 28m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
4.5h vs 6.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,243 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 246 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 48m | AED 86,693 – AED 128K | AED 136K – AED 180K | AED 158K – AED 227K | AED 26,817 | 832 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 38m | AED 81,246 – AED 116K | AED 128K – AED 164K | AED 151K – AED 213K | AED 24,596 | 888 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 28m | AED 84,153 – AED 122K | AED 132K – AED 172K | AED 160K – AED 235K | AED 25,829 | 1,243 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 19m | AED 108K – AED 157K | AED 170K – AED 221K | AED 203K – AED 298K | AED 33,158 | 1,827 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 11m | AED 130K – AED 189K | AED 205K – AED 267K | AED 243K – AED 359K | AED 39,988 | 2,136 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 08m | AED 164K – AED 252K | AED 258K – AED 355K | AED 304K – AED 473K | AED 51,934 | 2,618 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 01m | AED 200K – AED 307K | AED 316K – AED 434K | AED 371K – AED 577K | AED 63,425 | 3,458 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 11m | AED 324K – AED 574K | AED 514K – AED 812K | AED 591K – AED 1,051K | AED 112,243 | 6,865 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)–هيوستن دون توقف
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): أين ستهبط
- مطار بروفيدنسياليس الدولي MBPV
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,200 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
هيوستن: أين ستهبط
- مطار شوغر لاند الإقليمي KSGR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ويليام بي. هوبي KHOU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,602 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار جورج بوش الدولي KIAH
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,001 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.5 h | 1,243 kg | AED 25,829 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.7 h | 246 kg | عادةً AED 1,084–AED 2,709 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.2 h | 984 kg | عادةً AED 4,515–AED 10,836 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → ميلانوبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → دالاسبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → إسطنبولبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → لندنبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → بوسطنبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → شنغهايبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → الرياضبروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) → باريسميلانو → هيوستندالاس → هيوستنإسطنبول → هيوستنلندن → هيوستن