تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → آسبن
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى آسبن مسافة 726 ميلًا بحريًا (1,345 كم) وتستغرق نحو 2h 16m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 41,273 – AED 58,716 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 12,500 للمقعد.
726 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 16m
مدة الطيران (طائرة خفيفة جدًا)
3.3h vs 5.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
433 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 135 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 54m | AED 44,635 – AED 65,865 | AED 70,192 – AED 92,899 | AED 91,478 – AED 139K | AED 13,814 | 415 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 16m | AED 41,273 – AED 58,716 | AED 65,190 – AED 83,265 | AED 87,944 – AED 132K | AED 12,500 | 433 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 02m | AED 53,365 – AED 76,681 | AED 84,641 – AED 109K | AED 112K – AED 172K | AED 16,254 | 728 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 1h 57m | AED 68,904 – AED 98,895 | AED 109K – AED 141K | AED 142K – AED 218K | AED 20,974 | 1,073 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 1h 53m | AED 83,562 – AED 120K | AED 133K – AED 171K | AED 171K – AED 263K | AED 25,422 | 1,259 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 1h 51m | AED 106K – AED 160K | AED 168K – AED 228K | AED 214K – AED 346K | AED 33,166 | 1,545 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 47m | AED 131K – AED 197K | AED 209K – AED 283K | AED 264K – AED 426K | AED 41,060 | 2,047 كغ |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 1h 53m | AED 212K – AED 365K | AED 341K – AED 524K | AED 418K – AED 762K | AED 72,057 | 4,046 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–آسبن دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
آسبن: أين ستهبط
- مطار آسبن مقاطعة بيتكين KASE
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,006 ft · 10 دقيقة إلى المركز
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة جدًا) | 3.3 h | 433 kg | AED 12,500 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.4 h | 135 kg | عادةً AED 592–AED 1,481 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 4.9 h | 538 kg | عادةً AED 2,468–AED 5,924 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → الرياضمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دنفرمنطقة خليج سان فرانسيسكو → جنيفمنطقة خليج سان فرانسيسكو → هونغ كونغمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دبيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → واشنطن العاصمةمنطقة خليج سان فرانسيسكو → أتلانتامنطقة خليج سان فرانسيسكو → الدوحةالرياض → آسبندنفر → آسبنجنيف → آسبنهونغ كونغ → آسبن