تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → مونتيري
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى مونتيري مسافة 1,332 ميلًا بحريًا (2,467 كم) وتستغرق نحو 3h 28m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 84,322 – AED 123K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 25,881 للمقعد.
1,332 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 28m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
4.5h vs 6.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,246 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 247 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 48m | AED 86,847 – AED 128K | AED 137K – AED 181K | AED 158K – AED 227K | AED 26,864 | 834 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 39m | AED 81,379 – AED 116K | AED 129K – AED 164K | AED 151K – AED 213K | AED 24,640 | 890 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 28m | AED 84,322 – AED 123K | AED 132K – AED 173K | AED 160K – AED 235K | AED 25,881 | 1,246 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 20m | AED 108K – AED 157K | AED 170K – AED 222K | AED 203K – AED 299K | AED 33,225 | 1,831 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 12m | AED 131K – AED 190K | AED 205K – AED 268K | AED 244K – AED 359K | AED 40,065 | 2,141 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 08m | AED 164K – AED 252K | AED 258K – AED 356K | AED 304K – AED 473K | AED 52,037 | 2,624 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 01m | AED 201K – AED 308K | AED 316K – AED 435K | AED 372K – AED 578K | AED 63,550 | 3,466 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 12m | AED 325K – AED 575K | AED 515K – AED 814K | AED 592K – AED 1,052K | AED 112,463 | 6,880 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–مونتيري دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مونتيري: أين ستهبط
- مطار ديل نورتي MMAN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,906 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مونتيري الدولي MMMY
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,842 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.5 h | 1,246 kg | AED 25,881 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.7 h | 247 kg | عادةً AED 1,086–AED 2,716 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.2 h | 987 kg | عادةً AED 4,526–AED 10,863 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → الرياضمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دبيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دالاسمنطقة خليج سان فرانسيسكو → زيورخمنطقة خليج سان فرانسيسكو → سكوتسديلمنطقة خليج سان فرانسيسكو → سياتلمنطقة خليج سان فرانسيسكو → نيسمنطقة خليج سان فرانسيسكو → واشنطن العاصمةالرياض → مونتيريدبي → مونتيريدالاس → مونتيريزيورخ → مونتيري