تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → نابلس، فلوريدا
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى نابلس، فلوريدا مسافة 2,155 ميلًا بحريًا (3,992 كم) وتستغرق نحو 4h 59m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 195K – AED 285K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 59,982 للمقعد.
2,155 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 59m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6h vs 8.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,340 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 399 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 45m | AED 126K – AED 188K | AED 197K – AED 263K | AED 218K – AED 309K | AED 39,210 | 1,256 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 38m | AED 130K – AED 186K | AED 206K – AED 263K | AED 229K – AED 312K | AED 39,552 | 1,460 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 11m | AED 148K – AED 215K | AED 233K – AED 303K | AED 260K – AED 365K | AED 45,350 | 2,219 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 57m | AED 191K – AED 276K | AED 300K – AED 390K | AED 333K – AED 467K | AED 58,393 | 3,273 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 59m | AED 195K – AED 285K | AED 304K – AED 399K | AED 342K – AED 491K | AED 59,982 | 3,340 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 53m | AED 243K – AED 378K | AED 380K – AED 530K | AED 426K – AED 647K | AED 77,701 | 4,091 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 42m | AED 297K – AED 460K | AED 465K – AED 644K | AED 520K – AED 787K | AED 94,587 | 5,396 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 59m | AED 478K – AED 861K | AED 751K – AED 1,208K | AED 828K – AED 1,447K | AED 167,411 | 10,736 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–نابلس، فلوريدا دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نابلس، فلوريدا: أين ستهبط
- مطار نيبلز KAPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,600 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6 h | 3,340 kg | AED 59,982 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.5 h | 399 kg | عادةً AED 1,758–AED 4,395 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8 h | 1597 kg | عادةً AED 7,325–AED 17,580 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → إسطنبولمنطقة خليج سان فرانسيسكو → طوكيومنطقة خليج سان فرانسيسكو → شيكاغومنطقة خليج سان فرانسيسكو → أبوظبيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → ميونيخمنطقة خليج سان فرانسيسكو → زيورخمنطقة خليج سان فرانسيسكو → ميلانومنطقة خليج سان فرانسيسكو → ساو باولوإسطنبول → نابلس، فلوريداطوكيو → نابلس، فلوريداشيكاغو → نابلس، فلوريداأبوظبي → نابلس، فلوريدا