
سان بارتيلمي → ناسو
تقطع الرحلة الخاصة من سان بارتيلمي إلى ناسو مسافة 922 ميلًا بحريًا (1,708 كم) وتستغرق نحو 2h 48m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 49,350 – AED 70,545 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 14,988 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 36m | AED 53,975 – AED 80,006 | AED 84,564 – AED 112K | AED 106K – AED 159K | AED 16,746 | 516 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 48m | AED 49,350 – AED 70,545 | AED 77,617 – AED 99,582 | AED 100K – AED 149K | AED 14,988 | 534 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 30m | AED 63,374 – AED 91,567 | AED 100K – AED 130K | AED 128K – AED 192K | AED 19,367 | 896 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 24m | AED 81,643 – AED 118K | AED 129K – AED 167K | AED 162K – AED 244K | AED 24,934 | 1,318 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 18m | AED 98,793 – AED 142K | AED 156K – AED 202K | AED 195K – AED 294K | AED 30,156 | 1,544 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 16m | AED 124K – AED 190K | AED 197K – AED 270K | AED 243K – AED 387K | AED 39,265 | 1,894 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 11m | AED 153K – AED 232K | AED 243K – AED 330K | AED 298K – AED 473K | AED 48,106 | 2,506 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 18m | AED 248K – AED 433K | AED 397K – AED 618K | AED 474K – AED 856K | AED 85,122 | 4,962 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سان بارتيلمي–ناسو دون توقف
سان بارتيلمي: أين ستهبط
- مطار غوستاف الثالث TFFJ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,133 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة جدًا) | 3.8 h | 534 kg | AED 14,988 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.9 h | 171 kg | عادةً AED 752–AED 1,880 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.4 h | 683 kg | عادةً AED 3,134–AED 7,521 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

