تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → جاكرتا
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى جاكرتا مسافة 3,122 ميلًا بحريًا (5,783 كم) وتستغرق نحو 6h 57m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 337K – AED 526K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 107,828 للمقعد.
3,122 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 57m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.9h vs 10.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,814 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 578 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 57m | AED 186K – AED 276K | AED 290K – AED 387K | AED 311K – AED 433K | AED 57,681 | 1,859 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 59m | AED 186K – AED 265K | AED 292K – AED 374K | AED 315K – AED 423K | AED 56,283 | 2,103 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 14m | AED 219K – AED 318K | AED 345K – AED 449K | AED 372K – AED 511K | AED 67,099 | 3,314 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 09m | AED 254K – AED 370K | AED 397K – AED 519K | AED 430K – AED 597K | AED 77,947 | 4,483 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 50m | AED 306K – AED 446K | AED 479K – AED 627K | AED 518K – AED 718K | AED 94,003 | 5,250 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 57m | AED 337K – AED 526K | AED 524K – AED 734K | AED 570K – AED 851K | AED 107,828 | 5,814 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 40m | AED 410K – AED 638K | AED 638K – AED 891K | AED 693K – AED 1,034K | AED 131,019 | 7,662 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 05m | AED 659K – AED 1,196K | AED 1,029K – AED 1,671K | AED 1,106K – AED 1,909K | AED 231,918 | 15,261 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–جاكرتا دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
جاكرتا: أين ستهبط
- مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.9 h | 5,814 kg | AED 107,828 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.5 h | 578 kg | عادةً AED 2,547–AED 6,367 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10 h | 2313 kg | عادةً AED 10,611–AED 25,466 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.