تكلفة الطائرة الخاصة
وايت بلينز (ويستشستر) → أوستن
تقطع الرحلة الخاصة من وايت بلينز (ويستشستر) إلى أوستن مسافة 1,333 ميلًا بحريًا (2,469 كم) وتستغرق نحو 3h 28m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 84,373 – AED 123K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 25,896 للمقعد.
1,333 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 28m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
4.5h vs 6.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,247 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 247 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 49m | AED 86,898 – AED 128K | AED 137K – AED 181K | AED 158K – AED 227K | AED 26,879 | 834 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 39m | AED 81,423 – AED 116K | AED 129K – AED 164K | AED 151K – AED 213K | AED 24,651 | 890 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 28m | AED 84,373 – AED 123K | AED 132K – AED 173K | AED 160K – AED 235K | AED 25,896 | 1,247 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 20m | AED 108K – AED 158K | AED 170K – AED 222K | AED 203K – AED 299K | AED 33,247 | 1,832 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 12m | AED 131K – AED 190K | AED 205K – AED 268K | AED 244K – AED 359K | AED 40,091 | 2,142 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 08m | AED 164K – AED 252K | AED 258K – AED 356K | AED 304K – AED 474K | AED 52,070 | 2,626 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 01m | AED 201K – AED 308K | AED 317K – AED 435K | AED 372K – AED 578K | AED 63,590 | 3,468 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 12m | AED 325K – AED 575K | AED 515K – AED 814K | AED 592K – AED 1,053K | AED 112,530 | 6,885 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار وايت بلينز (ويستشستر)–أوستن دون توقف
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوستن: أين ستهبط
- مطار أوستن التنفيذي KEDC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,025 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار أوستن بيرغستروم الدولي KAUS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,250 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.5 h | 1,247 kg | AED 25,896 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.7 h | 247 kg | عادةً AED 1,087–AED 2,718 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.2 h | 987 kg | عادةً AED 4,530–AED 10,871 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.