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| Reichweite (nm) | 2,700 | 2,540 |
|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 446 | 448 |
| Max. Mach | 0.8 | 0.8 |
| Max. Flughöhe (ft) | 45,000 | 41,000 |
| Passagiere | 8 | 8 |
| Kabinenlänge (ft) | 21.8 | 21.3 |
| Kabinenbreite (ft) | 6.4 | 6 |
| Kabinenhöhe (ft) | 6 | 5.8 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 620 | 604 |
| Gepäck (cu ft) | 100 | 50 |
| Startstrecke (ft) | 3,580 | 5,030 |
| Landestrecke (ft) | 2,480 | 2,650 |
| MTOW (lb) | 30,800 | 28,000 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 210 | 260 |
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D1 | 2 × Honeywell TFE731-5BR |
| Erste Auslieferung | 2,015 | 1,995 |
| Gebaute Einheiten | 430 | 475 |
| Länge (ft) | 62.3 | 51.2 |
| Spannweite (ft) | 72.3 | 51.4 |
| Max. Nutzlast (lb) | 2,774 | — |
| Max. Treibstoff (lb) | 11,394 | 10,000 |
| Schub pro Triebwerk (lbf) | 5,907 | 4,660 |
| Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe (ft) | 5,950 | — |
| Avionik | Garmin G5000 | Honeywell SPZ-8000 |
| Neupreis | €19.8M | — |
| Variable Kosten / Std. | €2,392 | €2,668 |
| Fixkosten / Jahr | €736,000 | €736,000 |
| Gebrauchtpreisspanne | €11M – €16.6M | €1.7M – €2.9M |
