Wer was fliegt
Die Privatjets von Milliardären, Popstars, Sportlern, Royals und Unternehmen — 55 Flugzeuge im berichteten Gesamtwert von $4.2B. Nur öffentliche, breit berichtete Informationen; wir verfolgen niemanden.
Sultan Hassanal Bolkiah of Brunei
Boeing 747-8 BBJ · $600M berichtet
Die 747-8 des Sultans wird regelmäßig als teuerstes Privatflugzeug der Welt genannt, mit Beträgen um 600 Millionen US-Dollar einschließlich einer Ausstattung mit vergoldeten Beschlägen und fast 5.000 Quadratfuß Kabine. Als ausgebildeter Pilot wurde er am Steuer fotografiert – unter anderem, als er den Jumbo selbst zu einem ASEAN-Gipfel flog.
Qatar Amiri Flight (State of Qatar)
Boeing 747-8 BBJ · $400M berichtet
Diese 2012 an die königliche Flugbereitschaft Katars ausgelieferte 747-8 BBJ wurde im Mai 2025 den Vereinigten Staaten geschenkt – eine Übergabe im Wert von rund 400 Millionen US-Dollar, die in Washington eine Debatte über Geschenke aus dem Ausland auslöste. In Texas bis aufs blanke Metall entkernt und mit abhörsicherer Kommunikation wiederaufgebaut, wurde sie im Juli 2026 zur Übergangs-Air-Force-One.
Alisher Usmanov
Airbus A340-300 · $400M berichtet
Der nach Usmanows Vater benannte und mit seinen Initialen registrierte vierstrahlige A340 soll 238 Millionen US-Dollar plus rund 170 Millionen US-Dollar für die Ausstattung gekostet haben – damit gehört er zu den teuersten Privatflugzeugen aller Zeiten. Nach den Sanktionen wurde er im März 2022 auf der Isle of Man aus dem Register gestrichen und zuletzt in Taschkent geortet.
Roman Abramovich
Boeing 787-8 BBJ · $350M berichtet
Abramowitschs frühere 767-300ER erhielt wegen ihrer Zorro-Masken-Lackierung rund um das Cockpit den Spitznamen „The Bandit“; die 787-8, die sie 2021 ersetzte, behielt den Look und soll nach der Ausstattung rund 350 Millionen US-Dollar gekostet haben. 2022 genehmigte ein US-Bundesrichter die Beschlagnahme der 787 und einer G650ER im Rahmen von Sanktionen, doch die Flugzeuge befanden sich außerhalb der Reichweite der USA.
Prince Alwaleed bin Talal
Boeing 747-400 · $220M berichtet
Jahrelang die einzige Privatperson mit einer 747-400: Alwaleed kaufte den Ex-Air-China-Jumbo 2003 und stattete ihn mit einem Esszimmer für 14 Personen, einem Gebetsraum und einem thronartigen Sessel aus. 2007 bestellte er bekanntlich einen Airbus A380 als „fliegenden Palast“, verkaufte die Bestellung aber vor der Auslieferung. 2023 soll die 747 den Fußballer Neymar für Al Hilal nach Riad geflogen haben.
Drake
Boeing 767-200ER · $185M berichtet
Die 1996 gebaute 767, die einst für einen saudischen VIP-Betreiber flog, kam über eine Partnerschaft mit der kanadischen Frachtfluggesellschaft Cargojet zum Rapper; diese soll das Flugzeug im Austausch für Werbung bereitgestellt haben. Die himmelblaue Lackierung und Details der Kabine wurden gemeinsam mit dem verstorbenen Virgil Abloh entworfen, und die Kabine bietet in reiner Lounge-Konfiguration rund 45 Personen Platz.
Kim Kardashian
Gulfstream G650ER · $150M berichtet
Kardashian soll rund 95 Millionen US-Dollar für die G650ER gezahlt und eine weitere Summe für eine Kabine ganz in Kaschmir und hellem Holz ausgegeben haben; häufig werden Gesamtbeträge von rund 150 Millionen US-Dollar genannt. Zu den von ihrer Familie berichteten Hausregeln gehören: keine Sprühbräune an Bord und Marken-Pantoffeln an jedem Sitz.
Mukesh Ambani (Reliance)
Boeing BBJ 737-9 (MAX 9) · $150M berichtet
Indiens erste BBJ MAX 9 traf im August 2024 nach der Ausstattung in der Schweiz ein; die Gesamtkosten wurden mit rund 150 Millionen US-Dollar angegeben. Zur Reliance-Flotte gehörten außerdem ein Airbus ACJ319, zwei Dassault Falcon 900EX, eine Global 6000 und eine Global Express – eine der größten familienkontrollierten Firmenflotten Asiens.
Donald Trump (Trump Organization)
Boeing 757-200 · $100M berichtet
Die 1991 für die dänische Sterling Airways gebaute und später von Microsoft-Mitgründer Paul Allen besessene 757 wurde 2010 von Trump gekauft und mit 24-karätigen Goldbeschlägen und 43 Sitzplätzen neu ausgestattet. Ihre Auftritte im Wahlkampf 2016 brachten ihr den Spitznamen „Trump Force One“ ein; während seiner ersten Amtszeit war sie eingelagert und wurde 2021 restauriert.
Oprah Winfrey
Gulfstream G700 · $80M berichtet
Winfrey ist seit einer Gulfstream IV im Jahr 1991 Jet-Eigentümerin und hatte nacheinander eine Bombardier Global Express XRS, eine G550 und eine G650ER, bevor sie 2025 Berichten zufolge eine G700 übernahm. Sie hat bekanntlich gesagt, der Jet sei die eine Anschaffung gewesen, die ihr zeigte, dass sie es wirklich geschafft hatte.
Kylie Jenner
Bombardier Global 7500 · $73M berichtet
Das Kennzeichen verweist auf ihren Geburtstag am 10. August, und der Jet ist auf eine Firma zugelassen, die nach ihrem markenrechtlich geschützten Spruch „Rise and Shine“ benannt ist. Die Kabine mit rosa Akzenten wurde zum Dauerthema in sozialen Medien, und ein Beitrag von 2022 über einen angeblich 17-minütigen Hüpfer zwischen Flughäfen im Raum Los Angeles machte Kylie Air zum Blitzableiter in der Debatte über kurze Privatflüge.
Cristiano Ronaldo
Gulfstream G650 · $73M berichtet
Ronaldo präsentierte Ende 2024 eine Gulfstream G650 im Wert von rund 73 Millionen US-Dollar, nachdem er die Gulfstream G200 verkauft hatte, die er seit 2015 geflogen war. Die Zelle trägt sein CR7-Branding und eine Silhouette seines typischen Jubels und pendelt zwischen Riad, Lissabon und Madrid.
Bernard Arnault (LVMH)
Bombardier Global 7500 · $73M berichtet
LVMH verkaufte seine Global 7500 im Jahr 2022, nachdem französische Twitter-Accounts wie „I Fly Bernard“ begonnen hatten, jeden Flug zu veröffentlichen; Arnault sagte, durch das Mieten von Jets könne „niemand sehen, wohin ich fliege“. Die Episode trug dazu bei, die französische Debatte über Jet-Tracking und Privatjet-Steuern in den Mainstream zu bringen. Zuvor war er eine Dassault Falcon 7X geflogen.
Lakshmi Mittal
Bombardier Global 7500 · $73M berichtet
Der ArcelorMittal-Vorsitzende soll 2021 eine Gulfstream G550 durch eine in Großbritannien registrierte Global 7500 ersetzt haben, mit der er zwischen Genf, Luxemburg, London und Mumbai pendelt. Mittal wurde lange zu den aktivsten Privatjet-Nutzern Europas gezählt.
Travis Scott
Embraer Lineage 1000 · $72M berichtet
Scotts Jet ist eine von nur rund 28 jemals gebauten Lineage 1000 – eine Business-Jet-Umrüstung des Verkehrsflugzeugs Embraer E190. Auf Cactus Jack Airlines zugelassen, trägt sie eine individuelle Lackierung und wurde in den Medien breit als „His-and-Hers“-Paar zu Kylie Jenners Global 7500 behandelt.
Elon Musk
Gulfstream G650ER · $70M berichtet
Das Kennzeichen kodiert seinen Geburtstag am 28. Juni, und die G650ER wurde zum meistverfolgten Business-Jet der Welt, nachdem ein von einem Studenten betriebener Account 2020 begann, ihre Bewegungen zu veröffentlichen. Musk betreibt außerdem zwei Gulfstream G550 und soll 2022 eine G700 bestellt haben. Das öffentliche Tracking des Jets führte 2022 zu einer Regeländerung bei Twitter/X, die das Teilen von Standorten in Echtzeit verbot.
Bill Gates
Gulfstream G650ER (two) · $70M berichtet
Gates soll zwei G650ER besitzen, beide Baujahr 2018 und am Boeing Field in Seattle stationiert, sowie über eine NetJets-Vereinbarung Zugang zu Challenger 350 haben. Er hat das Privatfliegen sein „guilty pleasure“ genannt und sagt, er kompensiere seine Emissionen durch die Finanzierung von Unternehmen für Direct Air Capture und nachhaltige Kraftstoffe.
Jack Ma
Gulfstream G650ER · $70M berichtet
Der Alibaba-Gründer soll eine auf den Kaimaninseln registrierte G650ER von 2020 fliegen, die eine frühere Gulfstream G550 ersetzte. Alibaba gab 2015 bekannt, eine Gulfstream für Mas geschäftliche Nutzung gekauft zu haben – als eines der ersten chinesischen Tech-Unternehmen, das dies öffentlich machte.
Mark Zuckerberg
Gulfstream G650ER · $70M berichtet
Aus den Aktionärsunterlagen von Meta geht hervor, dass das Unternehmen Zuckerbergs Privatflüge aus Sicherheitsgründen übernimmt – allein 2022 mehr als 2,3 Millionen US-Dollar. Er soll 2024 eine Gulfstream G700 hinzugefügt haben, und beide Jets tragen eine von Meta inspirierte blau-weiße Lackierung.
Michael Jordan
Gulfstream G650ER · $70M berichtet
Jordans Kennzeichen liest sich wie ein Lebenslauf: 23 für seine Trikotnummer, 6 für seine Meisterschaften, MJ für seine Initialen. Das Kennzeichen wanderte Ende 2024 von seiner Gulfstream G550 mit Elefantenmuster auf eine neue G650ER, deren Lackierung auf den Sneaker Air Jordan 3 von 1988 anspielt.
Apple Inc. (Tim Cook)
Gulfstream G650 · $70M berichtet
Seit 2017 verlangt Apples Verwaltungsrat von Tim Cook, für alle Reisen – auch private – Privatflugzeuge zu nutzen, „im Interesse von Sicherheit und Effizienz“, und die Aktionärsunterlagen weisen die Kosten jedes Jahr aus (rund 767.000 US-Dollar im Jahr 2022). Steve Jobs erhielt 1999 bekanntlich von Apples Verwaltungsrat eine Gulfstream V als Dankeschön für seine Rückkehr ins Unternehmen.
Jeff Bezos
Gulfstream G650ER · $65M berichtet
Bezos besaß über eine Holdinggesellschaft in Seattle zwei G650ER und soll Ende 2024 die ältere (Baujahr 2015) für knapp 39 Millionen US-Dollar verkauft haben, nachdem er eine neue Gulfstream G700 im Wert von rund 80 Millionen US-Dollar übernommen hatte. Seine Ankunft per Gulfstream beim Klimagipfel COP26 im Jahr 2021 sorgte für breite mediale Aufmerksamkeit.
Larry Ellison
Gulfstream G650 · $65M berichtet
Der Oracle-Gründer, ein lizenzierter Pilot, der auch historische Militärflugzeuge besitzt, fliegt seit 2015 eine G650, die auf eine Firma namens Wing and a Prayer zugelassen ist. Ellison focht einst bekanntermaßen mit seiner Gulfstream V das Nachtflugverbot von San Jose an und erstritt 2001 eine Ausnahmegenehmigung.
Nike Inc.
Gulfstream G650ER · $65M berichtet
Nikes Gulfstream ist bei Planespottern für ihre Lackierung in Schuhkarton-Orange berühmt: ein Air-Max-Profil am Heck, unter die Flügel gemalte Laufspikes und der originale Air Pegasus auf den Winglets. Die G650ER von 2019 ersetzte eine G550 mit demselben Kennzeichen – eine Anspielung auf das Gründungsjahr des Unternehmens 1972.
Jim Carrey
Gulfstream V · $59M berichtet
Carrey soll 2006 eine Gulfstream V gekauft haben und sie – ungewöhnlich für einen Prominenten – für rund 8.000 US-Dollar pro Stunde zum Charter anbieten, wenn er sie nicht selbst nutzt. Die Kabine soll eine Bar und einen Spielraum umfassen.
Gautam Adani
Bombardier Global 6500 · $53M berichtet
Adanis Global 6500 trägt das Konzernlogo und kann nonstop von Ahmedabad nach London fliegen; seine Einheit Karnavati Aviation betreibt außerdem Legacy 650, eine Challenger 605 und Hubschrauber. Er soll eine BBJ 737 MAX 8 hinzugefügt und sechs Pilatus PC-24 für Führungskräfte bestellt haben.
Floyd Mayweather Jr.
Gulfstream G650 · $50M berichtet
Mayweather postet seit etwa 2014 Rundgänge durch eine Gulfstream G650 mit seinem Namen quer über den Rumpf und hat gesagt, er habe sie sich selbst zum Geburtstag geschenkt. Der Jet wird über Betreiber gehalten und nicht in seinem eigenen Namen, sodass öffentliche Registereinträge ihn nicht direkt ausweisen.
Steven Spielberg
Boeing Business Jet (737-700) · $50M berichtet
Spielberg erwarb 2006 einen BBJ und teilt sich laut The Hollywood Reporter dessen Nutzung mit seinem DreamWorks-Partner Jeffrey Katzenberg. Spätere Berichte bringen ihn auch mit einer in Los Angeles stationierten Gulfstream G650ER in Verbindung, und in derselben Berichterstattung wurde er als früher Kunde der Global Express genannt.
Michael Bloomberg
Dassault Falcon 900EX (three) · $45M berichtet
Bloomberg, selbst Pilot, hat gesagt, er besitze drei Falcon 900 zu je rund 45 Millionen US-Dollar, deren Betrieb jeweils etwa 3 Millionen US-Dollar pro Jahr koste. In seinem Hangar sollen sich außerdem ein Pilatus PC-24, eine King Air und eine Cessna 182 befinden.
Céline Dion
Bombardier Global Express XRS · $42M berichtet
Dion soll Berichten zufolge eine in Kanada gebaute Global Express XRS mit sechs Schlafplätzen und einem kleinen Kino fliegen, die neu rund 42 Millionen US-Dollar wert war. Zuvor soll sie während ihrer Las-Vegas-Residency-Jahre einen Boeing Business Jet genutzt haben.
Taylor Swift
Dassault Falcon 7X · $40M berichtet
Swift verkaufte ihre Dassault Falcon 900 im Januar 2024 inmitten intensiver Beobachtung ihrer Flugaktivitäten, sodass die dreistrahlige Falcon 7X ihr einziger Jet blieb. Ihre Anwälte schickten eine Unterlassungsaufforderung an einen Studenten, der ihr Flugzeug in sozialen Medien verfolgte – das machte sie während der Eras Tour zum Gesicht der Debatte um das Tracking von Promi-Jets.
Jay-Z and Beyoncé
Bombardier Challenger 850 · $40M berichtet
Beyoncé soll Berichten zufolge die Challenger 850 – eine Business-Jet-Version des 50-sitzigen Regionalflugzeugs CRJ200 – 2012 als Vatertagsgeschenk für Jay-Z gekauft haben, mit dem Schriftzug „S. Carter“ am Rumpf. In den letzten Jahren wurde das Paar auch in einer Bombardier Global 7500 gesichtet.
Mark Cuban
Gulfstream V · $40M berichtet
Cuban kaufte seine 40 Millionen US-Dollar teure Gulfstream V im Oktober 1999 per E-Mail, ohne sie gesehen zu haben – Guinness World Records verzeichnete dies als größte E-Commerce-Transaktion aller Zeiten. Später kamen eine Gulfstream G550 und eine für die Dallas Mavericks konfigurierte Boeing 757 hinzu, außerdem eine 767, die zum Charter angeboten wird.
Lewis Hamilton
Bombardier Challenger 605 · $23M berichtet
Hamiltons kirschrote Challenger mit seinen Initialen im Kennzeichen wurde zur Ikone im Fahrerlager, bevor er sie 2019 mit dem Wunsch verkaufte, seinen CO2-Fußabdruck zu verringern; Berichten zufolge lag der Verkaufspreis bei knapp 9 Millionen US-Dollar. Der Jet war zuvor in den Paradise Papers von 2017 wegen einer Mehrwertsteuerregelung bei seiner Einfuhr aufgetaucht.
Jackie Chan
Embraer Legacy 650 and Legacy 500 · $20M berichtet
Chan übernahm 2012 eine Legacy 650 und wurde 2016 der erste Kunde in China für die Legacy 500; er ist Markenbotschafter für Embraer. Beide Flugzeuge tragen eine rot-goldene Drachenlackierung und sein persönliches „JC“-Logo.
Tom Cruise
Gulfstream IV · $20M berichtet
Cruise, seit 1994 lizenzierter Pilot, soll Berichten zufolge eine Gulfstream IV und eine P-51 Mustang von 1946 besitzen; Letztere ist in „Top Gun: Maverick“ mit Cruise am Steuer zu sehen. Berichte über eine Challenger 350 und einen HondaJet in seinem Hangar sind weniger eindeutig bestätigt.
Harrison Ford
Cessna Citation Sovereign · $18.5M berichtet
Ford fliegt seine eigene Citation Sovereign von 2009 und hat den Atlantik in einer Pilatus-PC-12-Turboprop über Grönland und Island überquert. Zu seiner Sammlung gehören auch ein Waco-Doppeldecker von 1929 und eine Aviat Husky, und er hat sich mit seinem Hubschrauber freiwillig an Such- und Rettungsflügen beteiligt.
Lionel Messi
Gulfstream V · $15M berichtet
Messis Gulfstream V von 2004 trägt seine Nummer 10 am Heck und die Namen seiner Familienmitglieder auf der Treppe. Französische Medien berichteten, der Jet sei in drei Monaten des Jahres 2022 52-mal geflogen – eine Zahl, die ihn zu einem wiederkehrenden Thema der europäischen Berichterstattung über Emissionen machte.
Larry Page and Sergey Brin
Boeing 767-200 · $15M berichtet
Die Google-Mitgründer kauften 2005 für unter 15 Millionen US-Dollar eine gebrauchte Qantas-767 und bauten sie zu einem 50-sitzigen „Partyflieger“ um, wie Eric Schmidt es Berichten zufolge nannte. Eine Vereinbarung mit der NASA erlaubte die Stationierung auf dem Moffett Field neben dem Googleplex – im Gegenzug für die Mitnahme wissenschaftlicher Instrumente und Gebühren von 1,3 Millionen US-Dollar pro Jahr.
Max Verstappen
Dassault Falcon 900EX · $15M berichtet
Verstappen kaufte Ende 2020 die frühere Falcon 900EX von Richard Branson und lackierte sie mattschwarz und orange; andere Fahrer sollen zwischen den Rennen darin mitgeflogen sein. 2025 soll er auf eine Dassault Falcon 8X umgestiegen sein.
Hugh Hefner (Playboy Enterprises)
McDonnell Douglas DC-9-32 · $5.5M berichtet
Playboy übernahm seine ganz in Schwarz gehaltene DC-9 1969 für 5,5 Millionen US-Dollar direkt ab Werk – mit einem weißen Bunny am Heck, einer Diskothek und einem ovalen Bett in Hefners hinterem Salon. Die als „Jet Bunnies“ bekannten Flugbegleiterinnen wurden von Continental ausgebildet. 1975 wurde sie an eine venezolanische Fluggesellschaft verkauft und beendete ihre Tage im Passagierdienst für Aeromexico.
Warren Buffett (Berkshire Hathaway)
Dassault Falcon 20 · $0.9M berichtet
Nachdem er jahrelang Führungskräfte wegen ihrer Firmenjets verspottet hatte, kaufte Buffett 1986 für 850.000 US-Dollar eine gebrauchte Falcon 20 und nannte sie „The Indefensible“ (Charlie Munger hatte „The Aberration“ vorgeschlagen). Später stieg er auf und benannte den Jet in „The Indispensable“ um – und kaufte 1998 für 725 Millionen US-Dollar gleich ganz NetJets.
Frank Sinatra
Learjet 23 · $0.5M berichtet
Sinatra gehörte zu den allerersten Learjet-Käufern; er übernahm 1965 eine Learjet 23 und benannte sie nach seiner Tochter. Sie flog das Rat Pack zwischen Los Angeles und Las Vegas, und Elvis soll sie sich 1967 geliehen haben, um in Vegas zu heiraten. Sie machte die Learjet zum ursprünglichen Statussymbol der Prominenten.
Elvis Presley
Convair 880 · $0.3M berichtet
Elvis kaufte 1975 für 250.000 US-Dollar eine ausgemusterte Convair 880 von Delta und gab über 800.000 US-Dollar aus, um sie in ein „fliegendes Graceland“ mit Queensize-Bett, vergoldeten Gurtschnallen und einer Soundanlage mit 52 Lautsprechern zu verwandeln. Er besaß außerdem eine Lockheed JetStar, die „Hound Dog II“. Beide sind in Graceland in Memphis ausgestellt.
John Travolta
Boeing 707-138B
Travolta, ein Pilot mit Musterberechtigung für Verkehrsflugzeuge, kaufte 1998 eine ehemalige Qantas-707, lackierte sie in den Qantas-Farben der 1960er-Jahre und flog sie 2002 als Botschafter der Fluggesellschaft auf einer Welttournee. 2017 versprach er den Jet dem australischen HARS-Museum; 2026 wurde er zerlegt und dorthin verschifft. Er fliegt außerdem eine Bombardier Challenger, eine Falcon 900 und einen Very Light Jet von Eclipse.
United States Air Force (Presidential Airlift)
Boeing VC-25A (747-200B)
Die beiden VC-25A fliegen seit 1990 Präsidenten und sind über 30 Jahre alt. Ihre Nachfolger auf 747-8-Basis, die VC-25B, haben sich auf Auslieferungen 2028–2029 verschoben, sodass eine modifizierte ehemals katarische 747-8, bekannt als VC-25B Bridge, am 1. Juli 2026 als Übergangs-Air-Force-One in Dienst ging. „Air Force One“ ist streng genommen ein Rufzeichen, das für jedes Air-Force-Flugzeug mit dem Präsidenten an Bord verwendet wird.
UK Government / Royal Air Force
Airbus A330 Voyager (KC2)
Großbritanniens VIP-Jet ist ein Luftbetankungstanker, der 2016 eine VIP-Kabine für 10 Millionen Pfund erhielt und noch immer Kampfjets betanken kann. Eine Neulackierung 2020 in Weiß mit Union Jack kostete rund 900.000 Pfund und sorgte wochenlang für Schlagzeilen. Minister und Royals teilen sich das Flugzeug; wird es nicht gebraucht, kehrt es in den Tankerdienst zurück.
French Republic (Escadron de Transport 60)
Dassault Falcon 7X (plus Falcon 900s and an A330-200)
Frankreichs VIP-Staffel in Villacoublay fliegt seit den frühen 1970er-Jahren Dassault Falcons und betreibt derzeit zwei Falcon 7X und vier Falcon 900 sowie einen Airbus A330-200 mit dem Kennzeichen F-RARF für Langstreckenreisen des Präsidenten. Die Einheit feierte 2025 ihr 80-jähriges Bestehen, und die Regierung hat angekündigt, die Falcon-Flotte bis 2028 zu vereinheitlichen.
German Federal Government (Flugbereitschaft)
Airbus A350-900
Deutschland bestellte 2019 drei A350-900 für berichtete 1,2 Milliarden Euro, nachdem eine Reihe peinlicher Pannen seiner alternden A340 – darunter eine, die Kanzlerin Merkel auf dem Weg zu einem G20-Gipfel stranden ließ – für Schlagzeilen gesorgt hatte. Die voll ausgestattete „Konrad Adenauer“ wurde 2022 übergeben, gefolgt von der „Theodor Heuss“ im Jahr 2023.
Government of Japan (JASDF)
Boeing 777-300ER
Japan musterte seine beiden Regierungs-747-400 im Jahr 2019 aus und ersetzte sie durch zwei 777-300ER, die den Kaiser und den Premierminister ins Ausland fliegen. Jede kann im Notfall auch bis zu 140 Staatsbürger evakuieren, und einer der alten Jumbos wurde später für rund 28 Millionen US-Dollar zum Verkauf angeboten.
Walmart Inc.
Bombardier Learjet 40/45 fleet (plus Global and Gulfstream)
Walmart betreibt von Rogers, Arkansas, aus eine der größten Flugabteilungen der amerikanischen Wirtschaft – berichtet werden rund ein Dutzend Jets, überwiegend Learjets, die Filialmanager in Städte mit kaum Linienverkehr bringen. Die Praxis geht auf Gründer Sam Walton zurück, der sein eigenes Leichtflugzeug flog, um Standorte für Filialen zu erkunden.
Netflix Inc.
Gulfstream G550 (plus Praetor 600, Falcon 2000, King Air 350)
Netflix machte 2022 mit einer Stellenausschreibung für einen Firmen-Flugbegleiter mit bis zu 385.000 US-Dollar Gehalt Schlagzeilen, und 2025 wurde wenige Tage vor dem Gebot für Warner Bros. ein Anstieg der Jet-Aktivitäten gemeldet. Die Flotte soll im Schnitt rund vier Flüge pro Tag absolvieren, angeführt von einer Gulfstream G550.
NetJets (Berkshire Hathaway)
Fleet of 800+ jets (Citation, Phenom, Challenger, Global)
NetJets, der größte Privatjet-Betreiber der Welt, wuchs von 163 Flugzeugen beim Kauf durch Berkshire 1998 auf über 800 bis Ende 2025 und übernimmt jährlich rund 100 Neuauslieferungen. Sein 1986 eingeführtes Teileigentumsmodell erlaubt Eigentümern den Kauf eines Anteils von nur einem Sechzehntel eines Jets.
Tiger Woods
Gulfstream G550
Woods fliegt eine G550 von 2008, die ihre ersten Jahre in der NetJets-Flotte verbrachte, bevor er sie kaufte und mit seinen Initialen neu registrieren ließ. Betrieben wird sie für ihn von Executive Jet Management, und Golfmedien beobachten ihre Bewegungen regelmäßig, um Hinweise darauf zu finden, ob er an einem Turnier teilnimmt.
Richard Branson
Dassault Falcon 7X
Bransons Virgin Group flog jahrelang eine Falcon 900EX mit dem Spitznamen „Galactic Girl“, bevor sie 2020 an Max Verstappen verkauft wurde; heute soll er eine Falcon 7X nutzen. Zu seiner Flugzeugsammlung gehörten auch eine Falcon 50EX und natürlich das Mutterschiff von Virgin Galactic.
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