Checklisten
Druckbare, praktische Listen für die Momente, die zählen: einen Betreiber prüfen, einen Jet kaufen, die Woche vor dem Flug.
So prüfen Sie einen Charter-Betreiber oder Makler
Charter ist ein Vertrauensgeschäft: Sie übergeben Ihre Familie oder Ihre Führungskräfte einem Unternehmen, das Sie im Internet gefunden haben, und die rechtlichen und sicherheitsrelevanten Standards hinter zwei nahezu identischen Angeboten können sich erheblich unterscheiden. Diese Checkliste liefert Ihnen die Fragen, die einen zertifizierten, auditierten Betreiber von einem als Schnäppchen getarnten illegalen Charter unterscheiden – und einen ehrlichen Makler (Broker) von einem, der verschweigt, wer Sie tatsächlich fliegt. Keine dieser Fragen ist unhöflich; jeder Profi in der Branche erwartet sie und beantwortet sie zügig.
Fragen vor dem Kauf eines gebrauchten Jets
Ein gebrauchter Business-Jet kann ein ausgezeichnetes Geschäft oder ein finanzieller Unfall in Zeitlupe sein – und der Unterschied ist fast immer schon vor Vertragsunterzeichnung in den Unterlagen erkennbar. Diese Fragen decken die Historie des Flugzeugs, seinen Wartungs- und Triebwerksstatus, die Dokumente, die Ihren Eigentumstitel und Ihre steuerliche Position schützen, sowie die praktischen Aspekte des späteren Betriebs ab. Stellen Sie sie dem Verkäufer, dem Makler und Ihren eigenen Beratern – und seien Sie bereit, von jedem Flugzeug Abstand zu nehmen, bei dem die Antworten zögerlich oder unvollständig kommen.
Was Sie in der Woche vor einem Charterflug erledigen sollten
Sobald ein Charter gebucht ist, geht der Großteil der Arbeit auf den Betreiber über – aber einige Dinge können nur Sie selbst erledigen, und wer sie ein paar Tage früher angeht, erlebt einen reibungslosen Abflug statt Hektik am FBO. Diese Checkliste richtet sich an den reisenden Passagier, nicht an die Flugabteilung: Dokumente, Zeiten, Gepäck, Catering, Haustiere, Bodentransport und die Fragen, die man vor dem Flugtag stellen sollte. Sie gilt gleichermaßen für einen einstündigen Flug über eine Grenze wie für einen Nachtflug über den Ozean.
Checkliste zur Planung internationaler Reisen (Betreiber oder Eigentümer)
Eine internationale Business-Jet-Reise ist ein Projekt mit einem Dutzend Abhängigkeiten, die meisten davon in der Hand von Behörden und Flughäfen, die am Wochenende nicht erreichbar sind. Diese Checkliste richtet sich an die Flugabteilung, Managementgesellschaft oder den selbst fliegenden Eigentümer, der eine Reise außerhalb des heimischen Luftraums plant: Genehmigungen und Slots, Zoll und Einreise, Crew-Legalität, Treibstoff und Abfertigung sowie die Notfallplanung, die den Unterschied macht, wenn eine Genehmigung zu spät kommt oder ein Flughafen schließt. Sie geht davon aus, dass ein Trip-Support-Anbieter beteiligt sein kann, die Verantwortung aber beim Betreiber bleibt.
Den richtigen Flughafen für eine Stadt wählen
Die meisten Städte bieten mehr als einen Flughafen, der Privatflugzeuge annimmt, und die beste Wahl ist selten der größte. Der richtige Flughafen bringt Sie so nah wie möglich an Ihr Ziel, zu der Zeit, zu der Sie ankommen möchten, mit einem Flugzeug, das ihn bei dem zu erwartenden Wetter zuverlässig nutzen kann – und zu Kosten, die Sie nicht überraschen. Diese Checkliste geht die Faktoren durch, die Betreiber bei der Empfehlung eines Flughafens abwägen, damit Sie deren Empfehlung fundiert hinterfragen oder selbst entscheiden können.