In der Kabine
Was ist da eigentlich drin? Tippen Sie unten auf eine Zone des Plans. Vergleichen Sie dann, wie Kabinen vom Very Light Jet bis zum VIP-Airliner wachsen.

Eine große Kabine
Stehhöhe, Clubsitze, die zu Betten werden, eine Bordküche, in der man kochen kann.

Ein Leichtjet
Gemütlich, effizient — und so findet der Großteil des Privatfliegens tatsächlich statt.
Club-Bestuhlung
Gegenüberliegende Sitze mit gemeinsamem Tisch zum Reden, Arbeiten oder Essen.
Blick hinein
Clubsitze und Lounges
Hier verbringt man den Großteil des Flugs: vier gegenüberliegende Sitze, ein Diwan, ein Tisch, der aus der Wand klappt.






Essbereich
In großen Jets wird der Konferenztisch zum Dinner gedeckt; in Leichtjets kommt das Essen auf einem Tablett.



Essen an Bord
Die Verpflegung richtet sich nach Flugdauer und gebuchtem Service.




Getränke
Vom Getränkeschrank bis zur Bar richtet sich die Ausstattung nach dem Kabinenraum.



Die Bordküche
Öfen, Kühler und eine Kaffeemaschine in einem Schrank, ausgelegt nach Gewicht und elektrischer Leistung.




Betten und Schlafzimmer
Sitze, die sich flach zu Betten umlegen lassen, mit Laken bezogene Diwane und in den größten Jets eine echte Schlafkabine.




Bäder und Duschen
Größe und Ausstattung variieren je nach Flugzeug; manche großen Kabinen bieten eine Dusche als Option.




Das Cockpit
Zwei Piloten, Glascockpit-Bildschirme und bei neueren Jets Sidesticks oder ein Head-up-Display.





Büros und Besprechungsräume
Ein Tisch für vier, der in 45,000 Fuß Höhe zum Konferenzraum wird.



VIP-Airliner
Airbus- und Boeing-Verkehrsflugzeuge, ausgebaut zu privaten Wohnungen: Lounges, Suiten, Speisezimmer.




Crew-Ruhebereich
Auf langen Flügen wechselt sich die Crew in einer Koje oder auf einem reservierten Sitz ab.


Der Gepäckraum
Bei den meisten Jets oberhalb der Leichtklasse ist der Gepäckraum im Flug zugänglich.


Das Privatterminal (FBO)
Hier beginnt die Reise: eine Lounge, ein Schalter und das Flugzeug nur ein paar Schritte entfernt.





Boarding
Die Treppe klappt aus der Tür herunter; kein Gate, keine Schlange.

Wie Kabinen wachsen
Kabinenlänge des geräumigsten in Produktion befindlichen Flugzeugs jeder Klasse, maßstabsgetreu. Die Höhe ist die Zahl, die das Gefühl verändert: unter 5.7 ft ducken Sie sich; über 6.2 ft gehen Sie aufrecht.
Was an Bord ist, nach Klasse
| Toilette | Bordküche | Stehhöhe | Flugbegleiter | Betten | WLAN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Very Light Jet | Mit Gurt / einfach | Snack-Schublade | Nein | Nein | Nein | Selten |
| Leichtjet | Geschlossen (klein) | Erfrischungsstation | Nein | Nein | Nein | Optional verfügbar |
| Midsize-Jet | Geschlossen | Bordküche, kalt | Fast | Optional verfügbar | Divan | Ja |
| Super-Midsize-Jet | Geschlossen, mit Fenster | Bordküche, Ofen | Ja | Optional verfügbar | Divan | Ja |
| Großraumjet | Vollständig, Waschtisch | Vollständige Bordküche | Ja | Meist | Liegesitze | Ja, Highspeed |
| Ultralangstrecken-Jet | Zwei + Duschoption | Vollständig, Espresso | Ja | Ja | Bett / Schlafkabine | Ka-Band |
| Bizliner | Mehrere + Dusche | Restaurantniveau | Ja | Crew von 3–6 | Master-Suite | Ka-Band |
Dinge, die Ihnen niemand sagt
- Kabinenhöhe — eine G700 hält die Kabine auf 2,840 ft, während sie in 41,000 ft fliegt; Verkehrsflugzeuge liegen bei 6,000–8,000 ft. Deshalb kommen Sie weniger müde an.
- Die Fenster sind oval aus demselben Grund wie bei Verkehrsflugzeugen: Eckige Ecken konzentrieren Spannungen.
- Der Hund darf mit, und er darf auf dem Sitz Platz nehmen. Die meisten Betreiber berechnen eine Reinigungsgebühr.
- Es gibt keine Sicherheitsschlange. Sie zeigen am Privatterminal Ihren Ausweis und gehen zum Flugzeug. Fünfzehn Minuten sind normal.
- Die Ruhe ist der Luxus. Ultralangstrecken-Kabinen messen rund 47 dB — eine Bibliothek — gegenüber 80 dB in der Economy.
Quellen und Bildnachweise
- Innenraum eines Großraum-Businessjets · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Innenraum eines Leichtjets · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Clubsitze und Lounges · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Clubsitze und Lounges · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Clubsitze und Lounges · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Clubsitze und Lounges · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Clubsitze und Lounges · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Clubsitze und Lounges · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Essbereich · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Essbereich · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Essbereich · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- First-Class-Menü einer Fluggesellschaft · Fotograf · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
- First-Class-Menü einer Fluggesellschaft · Alex Steffler from Houston, TX, US · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
- First-Class-Menü einer Fluggesellschaft · Missvain · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
- Weinservice an Bord · Fotograf · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
- Gulfstream G550 · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Bordlounge einer Fluggesellschaft im A380 · Phil from Sydney, Australia · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
- Ausstellung einer A380-Bordlounge · Travelarz · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Die Bordküche · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Die Bordküche · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Die Bordküche · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Die Bordküche · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Betten und Schlafzimmer · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Betten und Schlafzimmer · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Betten und Schlafzimmer · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Betten und Schlafzimmer · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Bäder und Duschen · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Bäder und Duschen · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Bäder und Duschen · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Ausstellung eines A380-Duschraums · Travelarz · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Das Cockpit · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Das Cockpit · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Das Cockpit · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Das Cockpit · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Das Cockpit · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Büros und Besprechungsräume · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Büros und Besprechungsräume · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Büros und Besprechungsräume · Stickpen · Public domain · Wikimedia Commons
- VIP-Airliner · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- VIP-Airliner · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- VIP-Airliner · Divulgação/ABr · CC BY 3.0 br · Wikimedia Commons
- VIP-Airliner · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Crew-Ruhebereich · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Crew-Ruhebereich · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
- Der Gepäckraum · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Der Gepäckraum · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Das Privatterminal (FBO) · DYLspotter · CC0 · Wikimedia Commons
- Das Privatterminal (FBO) · Mx. Granger · CC0 · Wikimedia Commons
- Das Privatterminal (FBO) · Valerie Lynn · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Das Privatterminal (FBO) · Bjoertvedt · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
- Das Privatterminal (FBO) · Papas Dos from Moscow, Russia · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
- Boarding · JetRequest.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons