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| Reichweite (nm) | 3,125 | 3,000 |
|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 466 | 459 |
| Max. Mach | 0.83 | 0.85 |
| Max. Flughöhe (ft) | 45,000 | 45,000 |
| Passagiere | 8 | 6 |
| Kabinenlänge (ft) | 27.5 | 17.7 |
| Kabinenbreite (ft) | 6.8 | 5.8 |
| Kabinenhöhe (ft) | 6 | 5.8 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 800 | 465 |
| Gepäck (cu ft) | 155 | 80 |
| Startstrecke (ft) | 4,084 | 5,000 |
| Landestrecke (ft) | 2,122 | 2,880 |
| MTOW (lb) | 38,360 | 26,100 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 255 | 213 |
| Triebwerke | 2 × Honeywell HTF7500E | 2 × Honeywell TFE731-40AR-200G |
| Erste Auslieferung | 2,014 | 2,006 |
| Gebaute Einheiten | 80 | 120 |
| Länge (ft) | 68 | 56.8 |
| Spannweite (ft) | 63.2 | 55.6 |
| Max. Nutzlast (lb) | 2,866 | 2,400 |
| Max. Treibstoff (lb) | 13,051 | 10,300 |
| Schub pro Triebwerk (lbf) | 7,036 | 4,420 |
| Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe (ft) | 6,000 | — |
| Avionik | Rockwell Collins Pro Line Fusion | Rockwell Collins Pro Line 21 |
| Neupreis | — | €14.4M |
| Variable Kosten / Std. | €2,852 | €2,484 |
| Fixkosten / Jahr | €828,000 | €395,600 |
| Gebrauchtpreisspanne | €9.2M – €13.8M | — |
