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| Reichweite (nm) | 3,000 | 3,340 | 2,900 |
|---|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 459 | 466 | 466 |
| Max. Mach | 0.85 | 0.83 | 0.83 |
| Max. Flughöhe (ft) | 45,000 | 45,000 | 45,000 |
| Passagiere | 6 | 7 | 7 |
| Kabinenlänge (ft) | 17.7 | 24 | 24 |
| Kabinenbreite (ft) | 5.8 | 6.8 | 6.8 |
| Kabinenhöhe (ft) | 5.8 | 6 | 6 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 465 | 700 | 700 |
| Gepäck (cu ft) | 80 | 150 | 150 |
| Startstrecke (ft) | 5,000 | 4,222 | 3,907 |
| Landestrecke (ft) | 2,880 | 2,086 | 2,090 |
| MTOW (lb) | 26,100 | 37,567 | 35,759 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 213 | 240 | 240 |
| Triebwerke | 2 × Honeywell TFE731-40AR-200G | 2 × Honeywell HTF7500E | 2 × Honeywell HTF7500E |
| Erste Auslieferung | 2,006 | 2,019 | 2,015 |
| Gebaute Einheiten | 120 | 160 | 58 |
| Länge (ft) | 56.8 | 64.6 | 64.6 |
| Spannweite (ft) | 55.6 | 70.5 | 63.2 |
| Max. Nutzlast (lb) | 2,400 | 2,921 | 2,921 |
| Max. Treibstoff (lb) | 10,300 | 13,051 | 10,939 |
| Schub pro Triebwerk (lbf) | 4,420 | 6,540 | 6,540 |
| Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe (ft) | — | 5,800 | 6,000 |
| Avionik | Rockwell Collins Pro Line 21 | Collins Pro Line Fusion | Rockwell Collins Pro Line Fusion |
| Neupreis | €14.4M | €17.9M | — |
| Variable Kosten / Std. | €2,484 | €2,668 | €2,576 |
| Fixkosten / Jahr | €395,600 | €782,000 | €736,000 |
| Gebrauchtpreisspanne | — | €12M – €16.6M | €8.3M – €12M |
