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| Reichweite (nm) | 2,625 | 2,500 |
|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 450 | 486 |
| Max. Mach | 0.77 | 0.83 |
| Max. Flughöhe (ft) | 47,000 | 49,000 |
| Passagiere | 7 | 4 |
| Kabinenlänge (ft) | 17.2 | 12.5 |
| Kabinenbreite (ft) | 5.4 | 4.8 |
| Kabinenhöhe (ft) | 4.9 | 4.3 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 350 | 190 |
| Gepäck (cu ft) | 100 | 34 |
| Startstrecke (ft) | 3,300 | 3,939 |
| Landestrecke (ft) | 2,500 | 2,600 |
| MTOW (lb) | 17,000 | 13,950 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 155 | 140 |
| Triebwerke | 2 × Williams FJ44-4C | 2 × Williams FJ44-2A |
| Erste Auslieferung | 2,028 | 2,027 |
| Gebaute Einheiten | 0 | 0 |
| Länge (ft) | 57.8 | 46.8 |
| Spannweite (ft) | 56.7 | 42.3 |
| Max. Nutzlast (lb) | — | — |
| Max. Treibstoff (lb) | — | 4,850 |
| Schub pro Triebwerk (lbf) | 3,450 | 2,300 |
| Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe (ft) | — | — |
| Avionik | Garmin G3000 (enhanced) | SyberVision (Honeywell Primus Epic 2.0) |
| Neupreis | €13.3M | €8.5M |
| Variable Kosten / Std. | €1,656 | €1,380 |
| Fixkosten / Jahr | €552,000 | €460,000 |
| Gebrauchtpreisspanne | — | — |
