Privat nach Innsbruck fliegen
Innsbruck wird von einem Flughafen bedient, den Privatjets nutzen. Der wichtigste ist Flughafen Innsbruck (LOWI), 10 Minuten vom Zentrum entfernt. Zoll vor Ort.
Was ein Flug nach Innsbruck kostet
| Von | Distanz | Flugzeit | Typische Flugzeuge | One-way, 4 Pax (gesch.) |
|---|---|---|---|---|
| München Deutschland | 68 nm | 0h 33m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Salzburg Österreich | 74 nm | 0h 34m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Venedig Italien | 113 nm | 0h 42m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Zürich Schweiz | 114 nm | 0h 42m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Stuttgart Deutschland | 121 nm | 0h 44m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Lugano Schweiz | 126 nm | 0h 45m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Mailand Italien | 138 nm | 0h 48m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Basel Schweiz | 156 nm | 0h 51m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Frankfurt Deutschland | 199 nm | 1h 01m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Prag Tschechien | 206 nm | 1h 02m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Florenz Italien | 207 nm | 1h 02m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Wien Österreich | 217 nm | 1h 05m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Genf Schweiz | 224 nm | 1h 06m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Luxemburg Luxemburg | 249 nm | 1h 11m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Monaco Monaco | 269 nm | 1h 16m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Nizza Frankreich | 277 nm | 1h 17m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Cannes Frankreich | 290 nm | 1h 20m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Düsseldorf Deutschland | 301 nm | 1h 22m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Berlin Deutschland | 317 nm | 1h 26m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Budapest Ungarn | 322 nm | 1h 27m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Rom Italien | 332 nm | 1h 29m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Brüssel Belgien | 347 nm | 1h 32m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Paris Frankreich | 371 nm | 1h 37m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
| Hamburg Deutschland | 386 nm | 1h 41m | Turboprop | €7,526 – €10,966 |
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Jede Flugzeugklasse, Kosten pro Sitz und CO₂.
