KlasJet erhält FAA-Zulassung für Wet-Lease-Einsätze in den USA

KlasJet hat FAA Part 129 Operations Specifications erhalten und damit den Weg für ACMI- und Charterflüge in den USA mit Boeing 737NG freigemacht. Die Zulassung ergänzt den US-Zugang zu seinen bestehenden Genehmigungen von DOT, TSA und CBP.

• Zulassung: FAA Part 129 Operations Specifications
• Datum: 25. September 2026
• Flugzeuge: Boeing 737NG-Flotte für ACMI- und Chartereinsätze
• Markt: US-Flüge in die USA, aus den USA und innerhalb des US-Hoheitsgebiets
• Unternehmen: KlasJet, Teil der Avia Solutions Group

KlasJet kann nun US-Airlines und Charterkunden Wet-Lease-Kapazität anbieten, nachdem das Unternehmen FAA Part 129 Operations Specifications erhalten hat. Die Zulassung deckt den Betrieb als ausländische Fluggesellschaft in die USA, aus den USA und innerhalb des US-Hoheitsgebiets ab, im Rahmen seiner Betriebsgenehmigung und der DOT-Auflagen.

Das Unternehmen verfügte bereits über Genehmigungen des US-Verkehrsministeriums, der Transportation Security Administration und der Customs and Border Protection. Sein US-Angebot basiert auf Boeing 737NG, die mit Besatzung, Wartung und Versicherung bereitgestellt werden – ein Modell, das als ACMI bekannt ist.

Das ist wichtig, weil der US-Markt starke saisonale Schwankungen und häufige Kapazitätslücken aufweist. Statt Flugzeuge dauerhaft hinzuzufügen, können Airlines kurzfristige Kapazität für Spitzenzeiten, Flugzeugengpässe oder Störungen einkaufen. Für einen Anbieter von Privatjets und Charterflügen ist es zudem ein Vorstoß tiefer in das Grenzland zwischen Executive Aviation und Airline-Kapazität.