SmartJets sagt, Langstreckenflugzeuge führen einen heißen Gebrauchtjet-Markt an

SmartJets erwartet einen starken Abschluss von 2026 und verweist auf Amstat-Daten, die zeigen, dass die Transaktionen mit gebrauchten Business-Jets im ersten Halbjahr im Jahresvergleich um 7 % gestiegen sind.

• 30. September 2026: AIN berichtete über die Marktprognose von SmartJets für das vierte Quartal
• Transaktionen mit gebrauchten Business-Jets stiegen im H1 2026 um 7 %
• Langstreckenjets dürften das am schnellsten wachsende Segment sein
• Die Nachfrage kommt von UHNW-Käufern und betrieblichen Flugabteilungen
• Die Bombardier Global 7500 wird unter den Modellen genannt, die SmartJets 2026 verkauft hat

SmartJets sagt Käufern und Verkäufern, dass der Markt für gebrauchte Business-Jets bis zum Jahresende lebhaft bleiben dürfte. Der Broker erklärt, dass sich insbesondere Langstreckenmodelle gut entwickeln, weil die Auftragsbücher für Neumaschinen weiterhin lang sind und viele Käufer noch heute Kapazität wollen, nicht erst in einigen Jahren.

Die Schlagzeile ist ein Anstieg der Transaktionen mit gebrauchten Business-Jets um 7 % im Jahresvergleich im ersten Halbjahr 2026, basierend auf von SmartJets zitierten Amstat-Daten. Das Unternehmen nannte zudem Langstreckenflugzeuge als das Segment mit den stärksten Wachstumsaussichten.

Das ist wichtig, weil das obere Ende des Privatjetmarktes oft den Ton für Preise und Bestände vorgibt. Wenn großkabinenfähige Flugzeuge knapp bleiben, könnten Käufer weiterhin neuwertigere Gebrauchtjets nachfragen, während Verkäufer begehrter Langstreckenmodelle möglicherweise mehr Verhandlungsmacht haben als die Besitzer älterer oder kleinerer Flugzeuge.