Cape Air bestellt 8 Cessna Grand Caravan EX Turboprops
Cape Air hat acht Cessna Grand Caravan EX für sein Netzwerk in Montana bestellt, mit Lieferungen und Dienstbeginn ab 2027. Der Deal erinnert daran, dass Werke der Business Aviation auch den regionalen Luftverkehr versorgen.
- 8 Cessna Grand Caravan EX bestellt
- Lieferungen sollen 2027 beginnen
- Die Flugzeuge sollen Cape Airs Netzwerk in Montana unterstützen
- Berichtet am 28. September 2026
- Die Grand Caravan EX bietet mehr Passagier-, Gepäck- und Frachtkapazität
Cape Air hat laut den Business-Aviation-Kurzmeldungen von Aviation Week vom September acht Cessna Grand Caravan EX Turboprops für den Einsatz in Montana bestellt. Lieferungen und Indienststellung sollen 2027 beginnen.
Die Grand Caravan EX ist kein Privatjet, doch sie gehört zum selben Umfeld der allgemeinen Luftfahrt wie Geschäftsflugzeuge: einmotorige Turbine, kurzstartfähig und weit verbreitet, wo sich Airline-Wirtschaftlichkeit kaum rechnet. Cape Air will die Flugzeuge einsetzen, um Passagierstrecken zu unterstützen und Gepäck- sowie Frachtraum für Gemeinden im Osten Montanas zu schaffen.
Die Bestellung ist wichtig, weil sie zeigt, warum Turboprops beständig bleiben. Sie sind langsamer als Jets, können aber kleine Flughäfen mit niedrigeren Betriebskosten bedienen, was auf kurzen Regionalstrecken oft wichtiger ist als Geschwindigkeit.
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