Heavy Jets halten ihren Wert, während kleinere gebrauchte Flugzeuge nachgeben
AMSTATs Q3-Daten zeigen, dass schwere Business-Jets den stärksten Teil des Gebrauchtflugzeugmarkts bilden: Nur 5,1 % der Flotte stehen zum Verkauf, verglichen mit einem 10-Jahres-Durchschnitt von 7 %. Beim Super-Midsize-Segment geht die Entwicklung in die andere Richtung: plus 11,4 % seit Jahresbeginn.
- Veröffentlicht: 12. Oktober 2026
- Bestand an schweren Jets: 5,1 % der Flotte am 30. September zum Verkauf
- 10-Jahres-Durchschnitt bei schweren Jets: 7 % der Flotte zum Verkauf
- Bestand im Super-Midsize-Segment: plus 11,4 % seit Jahresbeginn
- Quelldaten: AMSTAT Marktupdate Q3 2026
Die neueste Auswertung von AMSTAT zum Gebrauchtflugzeugmarkt zeigt einen gespaltenen Markt. Schwere Business-Jets bleiben knapp und halten ihren Wert besser als kleinere Typen, während die Aktivität bei Midsize-, Light-Jets und Turboprops schwächer aussieht.
Die Schlagzeile ist das Angebot. AMSTAT zählte Ende September 5,1 % der Flotte schwerer Jets als am Markt verfügbar – unter dem 10-Jahres-Durchschnitt von 7 %. Super-Midsize-Jets sind nicht so rar: Der verfügbare Bestand liegt seit Jahresbeginn 11,4 % höher als 2025.
Das ist wichtig, weil Privatjet-Käufer den Bestand oft als Signal für die Preismacht sehen. Knappe schwere Jets bedeuten, dass Verkäufer Rabatten widerstehen können, besonders wenn Liefertermine für Neumaschinen weiterhin schwer zu bekommen sind. Bei kleineren Flugzeugen haben Käufer möglicherweise mehr Verhandlungsspielraum.
Originalbericht
Diese Kurzmeldung schreibt JetAtlas auf Grundlage öffentlicher Berichte. Der Originalartikel enthält die ganze Geschichte.
Original bei Aviation International News lesen →Weitere Kurzmeldungen
Gulfstream nimmt voll ausgestattete G400 in die Flugtestflotte auf
Gulfstream ist erstmals mit einer voll ausgestatteten G400-Testmaschine geflogen und erweitert damit die Zertifizierungskampagne um die Bewertung der Kabine. Ein weiterer G400-Testjet stellte zudem mit einem SAF-Blend einen Geschwindigkeitsrekord von Miami nach Las Vegas in 4 Stunden und 8 Minuten auf.
Kurzmeldung lesen →SyberJet eröffnet auf der NBAA-BACE Reservierungen für SJ34 und SJ36
SyberJet erklärte, die Auslieferungen der SJ34 seien für 2029 anvisiert, und zeigte in Las Vegas ein Mockup der SJ36 in Originalgröße. Das Unternehmen nannte im Rahmen seines Early-Owner-Programms Einführungspreise von 10 Millionen US-Dollar für die SJ34 und 14 Millionen US-Dollar für die SJ36.
Kurzmeldung lesen →NetJets eröffnet 300.000 Quadratfuß großen Campus in Las Vegas
NetJets hat gemeinsam mit Signature Aviation eine 300.000 Quadratfuß große Anlage am Harry Reid International Airport in Las Vegas eröffnet. Der Standort umfasst ein privates Eigentümerterminal, zwei Hangars, ein großes Vorfeld und 24/7-Wartungsunterstützung.
Kurzmeldung lesen →Bombardier plant 270 Millionen US-Dollar Investition in den USA und 800 Neueinstellungen
Bombardier kündigte an, in einer ersten Phase 270 Millionen US-Dollar in die Infrastruktur in den gesamten Vereinigten Staaten zu investieren, und rechnet mit der Einstellung von 800 Mitarbeitern. Dazu gehören Ausbaumaßnahmen in Indiana, Texas und Connecticut sowie Schulungsaktivitäten im Zusammenhang mit Kansas.
Kurzmeldung lesen →