Chartereinnahmen des Eigentümers (Owner-Charter Revenue)
Chartereinnahmen des Eigentümers sind die Erlöse, die ein Eigentümer erzielt, indem er einer Managementgesellschaft erlaubt, das Flugzeug an Dritte zu verchartern, wenn er selbst nicht fliegt. Typische Vereinbarungen zahlen dem Eigentümer 80–90 % des stündlichen Charterpreises abzüglich der direkten Betriebskosten, was in der Praxis einen Deckungsbeitrag von 1.000–3.000 US-Dollar pro Stunde zu den Fixkosten übrig lässt. Zwei- bis dreihundert Charterstunden im Jahr können einen spürbaren Teil der Besatzungsgehälter, Hangar- und Versicherungskosten ausgleichen, machen einen Jet aber nicht profitabel, und sie bringen zusätzliche Zyklen, Verschleiß und Reibung bei der Terminplanung mit sich. Eigentümer, die das Flugzeug kurzfristig brauchen oder Wert auf eine makellose Kabine legen, entscheiden oft, dass sich die Einnahmen nicht lohnen.