TBO (Time Between Overhauls, Überholungsintervall)
TBO ist das vom Hersteller empfohlene Intervall in Flugstunden oder Zyklen zwischen zwei vollständigen Triebwerksüberholungen, bei denen das Triebwerk zerlegt, inspiziert und mit neuen lebensdauerbegrenzten Teilen wieder aufgebaut wird. Turbofan-Triebwerke von Business-Jets haben typischerweise TBOs von 3.500–8.000 Stunden, und einige moderne Triebwerke werden „nach Zustand“ (on condition) ohne feste Grenze betrieben. Eine Grundüberholung kostet von rund 500.000 US-Dollar für ein kleines Triebwerk bis zu mehreren Millionen für ein großes, weshalb die verbleibenden Stunden bis zur TBO den Preis eines gebrauchten Flugzeugs bestimmen. Part-135-Betreiber müssen die TBO-Grenzen einhalten; private Part-91-Eigentümer haben mehr Spielraum, doch ihre Flugzeuge lassen sich dann schwerer auf ein Charterzertifikat aufnehmen.