Privatjet-Kosten
Atlanta → Manila
Ein Privatflug von Atlanta nach Manila legt 7,561 Seemeilen (14,003 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 31h 48m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $123K – $183K pro Strecke — rund $38,180 pro Sitz.
7,561 nm
Großkreisentfernung
31h 48m
Flugzeit (Turboprop)
32.8h vs 20h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,565 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1400 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 31h 48m | $123K – $183K | $192K – $256K | $198K – $268K | $38,180 | 4,565 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 26h 44m | $121K – $173K | $190K – $244K | $197K – $258K | $36,761 | 5,117 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 18m | $133K – $195K | $209K – $273K | $216K – $290K | $40,983 | 7,645 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 44m | $163K – $239K | $255K – $335K | $264K – $356K | $50,341 | 10,859 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 14m | $187K – $275K | $292K – $384K | $302K – $409K | $57,763 | 12,217 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 53m | $234K – $365K | $365K – $509K | $377K – $541K | $74,805 | 14,979 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 29m | $269K – $420K | $418K – $585K | $433K – $624K | $86,175 | 18,927 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 29m | $432K – $787K | $673K – $1,097K | $694K – $1,162K | $152,409 | 37,654 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Atlanta–Manila non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 32.8 h | 4,565 kg | $38,180 |
| Airline, Economy | 20 h | 1400 kg | Typically $1,680–$4,201 |
| Airline, First / Business | 19.5 h | 5601 kg | Typically $7,002–$16,804 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.