Privatjet-Kosten
Auckland → Shanghai
Ein Privatflug von Auckland nach Shanghai legt 5,077 Seemeilen (9,402 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $174K – $272K pro Strecke — rund $55,766 pro Sitz.
5,077 nm
Großkreisentfernung
10h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,242 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 940 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 26m | $83,235 – $124K | $130K – $173K | $136K – $186K | $25,865 | 3,076 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 46m | $80,757 – $115K | $127K – $163K | $133K – $176K | $24,525 | 3,401 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 38m | $92,797 – $135K | $146K – $190K | $153K – $207K | $28,485 | 5,253 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 20m | $112K – $163K | $174K – $229K | $183K – $250K | $34,329 | 7,339 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 05m | $125K – $183K | $194K – $256K | $205K – $281K | $38,492 | 8,096 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 51m | $156K – $243K | $243K – $339K | $255K – $371K | $49,842 | 9,924 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 40m | $174K – $272K | $270K – $378K | $285K – $417K | $55,766 | 12,242 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 05m | $305K – $552K | $478K – $773K | $499K – $838K | $107,242 | 26,024 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Auckland–Shanghai non-stop
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,242 kg | $55,766 |
| Airline, Economy | 14.7 h | 940 kg | Typically $1,128–$2,821 |
| Airline, First / Business | 14.2 h | 3761 kg | Typically $4,701–$11,282 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.