Privatjet-Kosten
Colombo → Atlanta
Ein Privatflug von Colombo nach Atlanta legt 8,183 Seemeilen (15,155 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $135K – $200K pro Strecke — rund $41,802 pro Sitz.
8,183 nm
Großkreisentfernung
34h 46m
Flugzeit (Turboprop)
35.8h vs 21.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,992 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1515 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 34h 46m | $135K – $200K | $210K – $280K | $216K – $293K | $41,802 | 4,992 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 25m | $128K – $183K | $201K – $258K | $207K – $272K | $38,914 | 5,439 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 32m | $148K – $215K | $232K – $303K | $239K – $320K | $45,414 | 8,445 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 09m | $175K – $256K | $272K – $358K | $281K – $379K | $53,767 | 11,637 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 20m | $210K – $308K | $328K – $431K | $339K – $456K | $64,758 | 13,625 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 13m | $250K – $390K | $390K – $545K | $402K – $577K | $80,084 | 16,086 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 45m | $289K – $451K | $449K – $628K | $464K – $667K | $92,559 | 20,384 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 50m | $464K – $846K | $721K – $1,178K | $742K – $1,243K | $163,711 | 40,564 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Colombo–Atlanta non-stop
Colombo: where you’d land
- Bandaranaike International Airport VCBI
Major hub · 10,991 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.8 h | 4,992 kg | $41,802 |
| Airline, Economy | 21.3 h | 1515 kg | Typically $1,819–$4,546 |
| Airline, First / Business | 20.8 h | 6062 kg | Typically $7,577–$18,185 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.