Privatjet-Kosten
Fort Lauderdale → Sydney
Ein Privatflug von Fort Lauderdale nach Sydney legt 8,127 Seemeilen (15,050 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 34m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $134K – $199K pro Strecke — rund $41,572 pro Sitz.
8,127 nm
Großkreisentfernung
34h 34m
Flugzeit (Turboprop)
35.6h vs 21.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,963 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1505 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 34h 34m | $134K – $199K | $209K – $279K | $215K – $291K | $41,572 | 4,963 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 16m | $127K – $182K | $200K – $257K | $206K – $270K | $38,719 | 5,410 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 24m | $147K – $214K | $230K – $301K | $238K – $318K | $45,171 | 8,397 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 01m | $174K – $254K | $271K – $356K | $280K – $377K | $53,457 | 11,566 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 28m | $199K – $293K | $310K – $408K | $320K – $433K | $61,489 | 13,041 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 05m | $249K – $388K | $388K – $542K | $400K – $574K | $79,606 | 15,986 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 38m | $287K – $449K | $446K – $624K | $461K – $663K | $91,981 | 20,252 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 43m | $461K – $841K | $717K – $1,171K | $738K – $1,236K | $162,689 | 40,301 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Fort Lauderdale–Sydney non-stop
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Sydney: Wo Sie landen würden
- Bankstown Airport YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · Zoll
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.6 h | 4,963 kg | $41,572 |
| Airline, Economy | 21.2 h | 1505 kg | Typically $1,806–$4,515 |
| Airline, First / Business | 20.7 h | 6020 kg | Typically $7,525–$18,060 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.