Privatjet-Kosten
Phuket → Dallas
Ein Privatflug von Phuket nach Dallas legt 8,200 Seemeilen (15,186 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 50m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $135K – $200K pro Strecke — rund $41,871 pro Sitz.
8,200 nm
Großkreisentfernung
34h 50m
Flugzeit (Turboprop)
35.8h vs 21.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,000 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1519 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 34h 50m | $135K – $200K | $211K – $281K | $216K – $293K | $41,871 | 5,000 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 28m | $128K – $184K | $201K – $259K | $208K – $272K | $38,972 | 5,447 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 34m | $148K – $216K | $232K – $303K | $239K – $320K | $45,487 | 8,460 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 21h 11m | $175K – $256K | $273K – $358K | $282K – $379K | $53,860 | 11,658 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 23m | $211K – $308K | $329K – $432K | $339K – $457K | $64,869 | 13,649 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 15m | $251K – $391K | $390K – $546K | $403K – $578K | $80,226 | 16,116 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 47m | $290K – $452K | $450K – $629K | $465K – $668K | $92,731 | 20,423 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 53m | $464K – $848K | $723K – $1,181K | $744K – $1,246K | $164,016 | 40,643 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Phuket–Dallas non-stop
Phuket: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.8 h | 5,000 kg | $41,871 |
| Airline, Economy | 21.3 h | 1519 kg | Typically $1,822–$4,556 |
| Airline, First / Business | 20.8 h | 6074 kg | Typically $7,593–$18,223 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.