Privatjet-Kosten
San Francisco Bay Area → Perth
Ein Privatflug von San Francisco Bay Area nach Perth legt 7,964 Seemeilen (14,750 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $132K – $196K pro Strecke — rund $40,909 pro Sitz.
7,964 nm
Großkreisentfernung
34h 00m
Flugzeit (Turboprop)
35h vs 20.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,880 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1475 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 34h 00m | $132K – $196K | $206K – $274K | $212K – $287K | $40,909 | 4,880 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 49m | $126K – $180K | $197K – $253K | $204K – $267K | $38,157 | 5,326 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 01m | $145K – $211K | $227K – $297K | $234K – $314K | $44,468 | 8,259 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 39m | $171K – $250K | $266K – $350K | $275K – $371K | $52,562 | 11,363 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 07m | $196K – $288K | $305K – $401K | $315K – $426K | $60,419 | 12,804 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 45m | $244K – $381K | $381K – $533K | $393K – $565K | $78,228 | 15,697 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 18m | $282K – $440K | $438K – $613K | $453K – $652K | $90,314 | 19,871 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 22m | $452K – $826K | $704K – $1,150K | $725K – $1,215K | $159,737 | 39,541 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San Francisco Bay Area–Perth non-stop
San Francisco Bay Area: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Perth: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35 h | 4,880 kg | $40,909 |
| Airline, Economy | 20.8 h | 1475 kg | Typically $1,770–$4,425 |
| Airline, First / Business | 20.3 h | 5900 kg | Typically $7,375–$17,700 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
San Francisco Bay Area → MiamiSan Francisco Bay Area → ZurichSan Francisco Bay Area → HoustonSan Francisco Bay Area → Washington, D.C.San Francisco Bay Area → Abu DhabiSan Francisco Bay Area → BeijingSan Francisco Bay Area → GenevaSan Francisco Bay Area → DohaMiami → PerthZurich → PerthHouston → PerthWashington, D.C. → Perth