Privatjet-Kosten
Seychellen (Mahé) → Atlanta
Ein Privatflug von Seychellen (Mahé) nach Atlanta legt 7,965 Seemeilen (14,751 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $132K – $196K pro Strecke — rund $40,911 pro Sitz.
7,965 nm
Großkreisentfernung
34h 00m
Flugzeit (Turboprop)
35h vs 20.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,880 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1475 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 fuel stops | 34h 00m | $132K – $196K | $206K – $274K | $212K – $287K | $40,911 | 4,880 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 50m | $126K – $180K | $197K – $253K | $204K – $267K | $38,158 | 5,326 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 01m | $145K – $211K | $227K – $297K | $234K – $314K | $44,470 | 8,259 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 39m | $171K – $250K | $266K – $350K | $275K – $371K | $52,565 | 11,364 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 07m | $196K – $288K | $305K – $401K | $315K – $426K | $60,422 | 12,805 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 45m | $244K – $381K | $381K – $533K | $393K – $565K | $78,232 | 15,697 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 18m | $282K – $440K | $438K – $613K | $453K – $652K | $90,319 | 19,872 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 22m | $452K – $826K | $704K – $1,150K | $725K – $1,215K | $159,745 | 39,543 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Seychellen (Mahé)–Atlanta non-stop
Seychellen (Mahé): where you’d land
- Seychelles International Airport FSIA
Major hub · 9,800 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35 h | 4,880 kg | $40,911 |
| Airline, Economy | 20.8 h | 1475 kg | Typically $1,770–$4,425 |
| Airline, First / Business | 20.3 h | 5900 kg | Typically $7,375–$17,701 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.