Privatjet-Kosten
Shanghai → Punta Cana
Ein Privatflug von Shanghai nach Punta Cana legt 7,767 Seemeilen (14,385 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 33h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €119K – €176K pro Strecke — rund €36,896 pro Sitz.
7,767 nm
Großkreisentfernung
33h 17m
Flugzeit (Turboprop)
34.3h vs 20.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,779 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1438 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 33h 17m | €119K – €176K | €186K – €247K | €191K – €259K | €36,896 | 4,779 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 27h 18m | €113K – €162K | €178K – €229K | €184K – €241K | €34,477 | 5,224 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 22h 33m | €131K – €190K | €205K – €268K | €212K – €283K | €40,125 | 8,090 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 12m | €154K – €225K | €240K – €315K | €248K – €334K | €47,359 | 11,117 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 41m | €176K – €259K | €274K – €361K | €284K – €384K | €54,391 | 12,517 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 20m | €220K – €343K | €343K – €480K | €355K – €509K | €70,431 | 15,346 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 54m | €254K – €396K | €394K – €551K | €408K – €587K | €81,228 | 19,410 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 56m | €407K – €742K | €634K – €1,034K | €653K – €1,094K | €143,663 | 38,619 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Privatjets, die Shanghai–Punta Cana nonstop fliegen
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Punta Cana: Wo Sie landen würden
- Flughafen Punta Cana MDPC
Großes Drehkreuz · 10,171 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 34.3 h | 4,779 kg | €36,896 |
| Airline, Economy | 20.4 h | 1438 kg | Typischerweise €1,588–€3,970 |
| Airline, First / Business | 19.9 h | 5754 kg | Typischerweise €6,617–€15,881 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.