Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7)
BBJ 737-7はBBJ MAXファミリーで最も航続距離の長い機体で、最小のMAX胴体に補助燃料タンクを組み合わせて6,500 nmの到達距離を実現しています。納入は旅客型737-7の認証待ちで、エンジン防氷装置などの問題で何度も遅れており、顧客への初号機引き渡しは早くても2027年以降と見込まれています。
要するに: Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7)はビズライナーで、航続距離6,500 nm、巡航速度470ノット、乗客19名を収容します。 新造機価格は約$101.5M 、運航コストは1時間あたり約$10,500(推定)です。
6,500 nm
航続距離
470 kts
最大巡航速度
19–25
乗客数
¥149億
新造機価格
ハイライト
- BBJ MAXシリーズ最長の6,500 nmの航続距離
- LEAP-1Bの効率性と737のフル幅キャビン
- 737-7の認証取得待ち
性能
- 航続距離
- 6,500 nm
- 最大巡航速度
- 470 kts
- 最大マッハ数
- 0.82
- 最大高度
- 41,000 ft
- 離陸距離
- 5,900 ft
- 着陸距離
- 4,800 ft
- MTOW
- 177,000 lb
- エンジン
- 2 × CFM International LEAP-1B
- 燃料消費
- 850 gal/hr
- アビオニクス
- Boeing 737 MAX flight deck with four 15.1-inch Collins displays
キャビン
- 乗客数
- 19 / 25
- キャビン長
- 85.6 ft
- キャビン幅
- 11.6 ft
- キャビン高
- 7.1 ft
- キャビン容積
- 6,900 cu ft
- 荷物
- 1,125 cu ft
- 最高高度での客室高度
- 6,500 ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- ¥149億
- 変動費 / 時間
- ¥1,543,500
- 固定費 / 年
- ¥470,400,000
- 初納入
- 2027
- 製造機数
- 未公表
- 中古価格帯
- 未公表
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 116.7 ft
- 全幅
- 117.8 ft
- 全高
- 40.3 ft
- 最大ペイロード
- 32,500 lb
- 最大燃料搭載量
- 67,690 lb
開発の歩み
- 2016-10発表 en.wikipedia.org
- 2026-08-03型式証明 en.wikipedia.org
出典 (7)
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
—
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 45% ≈ ¥67.1億
類似のプライベートジェットと比較
Compare: BBJ 737-7 (MAX 7) vs BBJ 737-8 (MAX 8) vs BBJ 737-9 (MAX 9) vs ACJ319neo →
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出典とクレジット
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) · N509FZ · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons