Boeing Business Jets BBJ 787-8
BBJ 787-8は長距離プライベート機の究極形で、9,945 nmの航続距離を持つDreamlinerとして、地球上のほぼどの2都市間でも無着陸で結ぶことができます。複合材胴体により6,000 ftのキャビン高度と高めの湿度を実現し、完成した機体には国家元首や超富裕層オーナーのための本格的なベッドルーム、オフィス、ラウンジが備わっています。
- 航続距離
- 9,945 nm
- 乗客数
- 25–40
- 新造機価格
- $250M
機体
ビジネス機データベース
主要なビジネスジェットとターボプロップすべての仕様、価格、運航コスト。
7 aircraft
Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7)
BBJ 737-7はBBJ MAXファミリーで最も航続距離の長い機体で、最小のMAX胴体に補助燃料タンクを組み合わせて7,000 nmの到達距離を実現しています。納入は旅客型737-7の認証待ちで、エンジン防氷装置などの問題で何度も遅れており、顧客への初号機引き渡しは早くても2027年以降と見込まれています。
- 航続距離
- 7,000 nm
- 乗客数
- 19–25
- 新造機価格
- $95M
Airbus Corporate Jets ACJ319neo
ACJ319neoは、A320neoファミリーの新型エンジンとシャークレットをコーポレート仕様のA319に適用した機体で、最大5基の追加センタータンクにより乗客8名で6,750 nmの航続距離を実現します。同サイズクラスの専用設計ビズライナーとして最も幅の広いキャビンと、認証済み旅客機ならではの柔軟性を備え、内装の艤装は通常ComluxやFokker Techniekといった専門企業が手がけます。
- 航続距離
- 6,750 nm
- 乗客数
- 19–25
- 新造機価格
- $105M
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
BBJ 737-8はBBJ MAXとして初めて就航した機体で、2018年にシアトルから内装未艤装の状態で引き渡され、Jet AviationやGreenpointといった専門企業が仕上げを担いました。98 ftのキャビンと乗客25名で6,640 nmの航続距離を備え、LEAP-1BエンジンとAdvanced Technologyウィングレットにより、先代のBBJ2に比べて燃料消費を約14パーセント削減しています。
- 航続距離
- 6,640 nm
- 乗客数
- 25–50
- 新造機価格
- $100M
Airbus Corporate Jets ACJ320neo
ACJ320neoはAirbusの単通路コーポレートジェットのうち大型の機体で、90 ftのキャビンはVIP乗客25名、政府向けの高密度レイアウトでは最大50名まで構成できます。6,000 nmの航続距離と6,400 ftのキャビン高度は国家元首や大規模な企業グループの利用に適しており、初号機は2019年初頭にAcropolis Aviationに納入されました。
- 航続距離
- 6,000 nm
- 乗客数
- 25–50
- 新造機価格
- $115M
Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty
ACJ TwoTwentyはAirbusが「Xtra Large Bizjet」と呼ぶ機体で、A220-100に5基の追加燃料タンクを装備して5,650 nmの航続距離を実現し、Global 7500やG700の3倍のキャビン容積を武器にこれらと競合する形で販売されています。内装はComluxがインディアナポリスで仕上げており、初号機は2023年にFIVE Hotels and Resortsのもとで就航しました。
- 航続距離
- 5,650 nm
- 乗客数
- 12–18
- 新造機価格
- $82M
Embraer Executive Jets Lineage 1000E
Lineage 1000Eは、EmbraerがリージョナルジェットE190をビズライナーに仕立てた機体で、5つのキャビンゾーン、シャワー付きマスターベッドルームのオプション、4,600 nmの航続距離を備えていました。Lineageシリーズの製造数は約30機にとどまり、ヘッドアップディスプレイとFly Embraerサービスパッケージを備えた1000Eは、その最終にして最も高性能な仕様にあたります。
- 航続距離
- 4,600 nm
- 乗客数
- 19–19
- 新造機価格
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推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。