

Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
BBJ 737-8はBBJ MAXとして初めて就航した機体で、2018年にシアトルから内装未艤装の状態で引き渡され、Jet AviationやGreenpointといった専門企業が仕上げを担いました。98 ftのキャビンと乗客25名で6,640 nmの航続距離を備え、LEAP-1BエンジンとAdvanced Technologyウィングレットにより、先代のBBJ2に比べて燃料消費を約14パーセント削減しています。
要するに: Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)はビズライナーで、航続距離6,640 nm、巡航速度470ノット、乗客25名を収容します。 新造機価格は約$100M 、運航コストは1時間あたり約$11,500(推定)です。
ハイライト
- ベッドルームとシャワーを選べる98 ftのキャビン
- 乗客25名で6,640 nmの航続距離
- BBJ2より14%低い燃料消費
性能
- 航続距離
- 6,640 nm
- 最大巡航速度
- 470 kts
- 最大マッハ数
- 0.82
- 最大高度
- 41,000 ft
- 離陸距離
- 7,500 ft
- 着陸距離
- 5,300 ft
- MTOW
- 181,200 lb
- エンジン
- 2 × CFM International LEAP-1B
- 燃料消費
- 880 gal/hr
キャビン
- 乗客数
- 25 / 50
- キャビン長
- 98.4 ft
- キャビン幅
- 11.6 ft
- キャビン高
- 7.1 ft
- キャビン容積
- 8,000 cu ft
- 荷物
- 1,400 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- $100M
- 変動費 / 時間
- $11,500
- 固定費 / 年
- $3,400,000
- 初納入
- 2018
- 製造機数
- 18
- 中古価格帯
- $80M – $95M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 出典と調査方法.
中古価格帯と残存価値曲線
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 45% ≈ $45M
類似機と比較
Compare: BBJ 737-8 (MAX 8) vs ACJ319neo vs BBJ 737-7 (MAX 7) vs ACJ320neo →
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