Bombardier Global 5000
Global 5000は、Global Expressの胴体を短縮して軽量かつ手頃な価格のラージキャビン機として生まれ、後の燃料搭載量の増強により5,200 nmの航続距離を獲得しました。2005年から2020年まで生産され、Globalキャビンの幅をそのまま受け継いでおり、フラッグシップほどの航続距離を必要としない企業運航者に人気の選択肢となりました。
要するに: Bombardier Global 5000は大型ジェットで、航続距離5,200 nm、巡航速度499ノット、乗客12名を収容します。 中古機は約$10M〜$22Mで取引されています 、運航コストは1時間あたり約$4,700(推定)です。
5,200 nm
航続距離
499 kts
最大巡航速度
12–16
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- フル幅のGlobalキャビンをより低価格で
- 燃料増強後の航続距離は5,200 nm
- Global 6000と共通の型式限定
性能
- 航続距離
- 5,200 nm
- 最大巡航速度
- 499 kts
- 最大マッハ数
- 0.89
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 5,540 ft
- 着陸距離
- 2,670 ft
- MTOW
- 92,500 lb
- エンジン
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- 燃料消費
- 430 gal/hr
キャビン
- 乗客数
- 12 / 16
- キャビン長
- 40.8 ft
- キャビン幅
- 7.9 ft
- キャビン高
- 6.2 ft
- キャビン容積
- 1,884 cu ft
- 荷物
- 195 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- $4,700
- 固定費 / 年
- $1,300,000
- 初納入
- 2005
- 生産終了
- 2020
- 製造機数
- 230
- 中古価格帯
- $10M – $22M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 出典と調査方法.
中古価格帯と残存価値曲線
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 50% ≈ $11M
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