Bombardier Global 5000
Global 5000は、Global Expressの胴体を短縮して軽量かつ手頃な価格のラージキャビン機として生まれ、後の燃料搭載量の増強により5,200 nmの航続距離を獲得しました。2005年から2020年まで生産され、Globalキャビンの幅をそのまま受け継いでおり、フラッグシップほどの航続距離を必要としない企業運航者に人気の選択肢となりました。
要するに: Bombardier Global 5000は大型ジェットで、航続距離5,200 nm、巡航速度499ノット、乗客12名を収容します。 中古機は約$10M〜$22Mで取引されています 、運航コストは1時間あたり約$4,700(推定)です。
5,200 nm
航続距離
499 kts
最大巡航速度
12–16
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- フル幅のGlobalキャビンをより低価格で
- 燃料増強後の航続距離は5,200 nm
- Global 6000と共通の型式限定
性能
- 航続距離
- 5,200 nm
- 最大巡航速度
- 499 kts
- 最大マッハ数
- 0.89
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 5,540 ft
- 着陸距離
- 2,670 ft
- MTOW
- 92,500 lb
- エンジン
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- エンジン1基あたりの推力
- 14,750 lbf
- 燃料消費
- 430 gal/hr
- アビオニクス
- Honeywell Primus 2000XP; Bombardier Vision (Collins Pro Line Fusion) from 2012
キャビン
- 乗客数
- 12 / 16
- キャビン長
- 40.8 ft
- キャビン幅
- 7.9 ft
- キャビン高
- 6.2 ft
- キャビン容積
- 1,884 cu ft
- 荷物
- 195 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- ¥690,900
- 固定費 / 年
- ¥191,100,000
- 初納入
- 2005
- 生産終了
- 2020
- 製造機数
- 230
- 中古価格帯
- ¥14.7億 – ¥32.3億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 96.8 ft
- 全幅
- 94 ft
- 全高
- 25.5 ft
- 最大ペイロード
- 7,139 lb
- 最大燃料搭載量
- 39,250 lb
開発の歩み
- 2001-10発表 en.wikipedia.org
- 2002-02マイルストーン en.wikipedia.org
- 2003-03-07初飛行 en.wikipedia.org
- 2005-04初納入 en.wikipedia.org
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥14.7億 – ¥32.3億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 50% ≈ ¥16.2億
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出典とクレジット
- Bombardier Global 5000 · Juke Schweizer · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons