

Bombardier Global 6500
Global 6500は、実績あるGlobal 6000にRolls-Royce Pearl 15ターボファンと再設計された主翼後縁を組み合わせ、燃料消費を13%削減しながら航続距離を6,600 nmに引き上げました。VisionフライトデッキとゆったりしたGlobalキャビンはそのままに、Gulfstream G600と真っ向から競合しています。
要するに: Bombardier Global 6500は超長距離で、航続距離6,600 nm、巡航速度516ノット、乗客13名を収容します。 新造機価格は約$60M 、運航コストは1時間あたり約$5,200(推定)です。
6,600 nm
航続距離
516 kts
最大巡航速度
13–17
乗客数
¥88.2億
新造機価格
ハイライト
- Pearl 15エンジンで6,600 nmの航続距離
- Global 6000比で13%低い燃料消費
- Nuageシートを備えた3ゾーンキャビン
性能
- 航続距離
- 6,600 nm
- 最大巡航速度
- 516 kts
- 最大マッハ数
- 0.9
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 6,145 ft
- 着陸距離
- 2,236 ft
- MTOW
- 99,500 lb
- エンジン
- 2 × Rolls-Royce Pearl 15
- 燃料消費
- 430 gal/hr
キャビン
- 乗客数
- 13 / 17
- キャビン長
- 43.3 ft
- キャビン幅
- 7.9 ft
- キャビン高
- 6.2 ft
- キャビン容積
- 2,002 cu ft
- 荷物
- 195 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- ¥88.2億
- 変動費 / 時間
- ¥764,400
- 固定費 / 年
- ¥220,500,000
- 初納入
- 2019
- 製造機数
- 120
- 中古価格帯
- ¥61.7億 – ¥82.3億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-11にデータを確認。 出典と調査方法.
中古価格帯と残存価値曲線
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 55% ≈ ¥48.5億
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Compare: Global 6500 vs G600 vs GV vs G550 →
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