Gulfstream Aerospace GV
GVは、専用設計としては初の超長距離ビジネスジェットで、1997年にCollier Trophyを受賞し、ニューヨーク〜東京のような直行ルートを切り開きました。G550に引き継がれるまでにわずか191機しか製造されませんでしたが、頑丈な機体と、はるかに新しい設計にも引けを取らない6,500 nmの航続距離のおかげで、多くが今も現役です。
要するに: Gulfstream Aerospace GVは超長距離で、航続距離6,500 nm、巡航速度488ノット、乗客13名を収容します。 中古機は約$5M〜$11Mで取引されています 、運航コストは1時間あたり約$5,000(推定)です。
6,500 nm
航続距離
488 kts
最大巡航速度
13–19
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- 専用設計として初の超長距離ビジネスジェット
- 1997年Collier Trophy受賞
- 6,500 nmの性能をエントリーレベルの価格で
性能
- 航続距離
- 6,500 nm
- 最大巡航速度
- 488 kts
- 最大マッハ数
- 0.885
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 5,990 ft
- 着陸距離
- 2,770 ft
- MTOW
- 90,500 lb
- エンジン
- 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10
- エンジン1基あたりの推力
- 14,750 lbf
- 燃料消費
- 460 gal/hr
- アビオニクス
- Honeywell Primus SPZ-8500
キャビン
- 乗客数
- 13 / 19
- キャビン長
- 43.9 ft
- キャビン幅
- 7.3 ft
- キャビン高
- 6.2 ft
- キャビン容積
- 1,669 cu ft
- 荷物
- 226 cu ft
- 最高高度での客室高度
- 6,000 ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- ¥735,000
- 固定費 / 年
- ¥198,450,000
- 初納入
- 1997
- 生産終了
- 2002
- 製造機数
- 193
- 中古価格帯
- ¥7.4億 – ¥16.2億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 96.4 ft
- 全幅
- 93.5 ft
- 全高
- 25.8 ft
- 最大燃料搭載量
- 41,300 lb
開発の歩み
- 1995-11-28初飛行 en.wikipedia.org
- 1997-04-11型式証明 · FAA 型式証明取得 en.wikipedia.org
- 1997-06初納入 · 就航 en.wikipedia.org
- 2002生産終了 · 生産終了（G550 が後継） en.wikipedia.org
出典 (7)
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥7.4億 – ¥16.2億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 55% ≈ ¥8.9億
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出典とクレジット
- Gulfstream Aerospace GV · MarcelX42 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons